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XC60 リチャージ T6 AWD Inscription と、ハイラックス ローグ を比較


XC60 リチャージ T6 AWD Inscription の方が 61.5cmも短く、70kg重い

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ボルボ

XC60 リチャージ T6 AWD Inscription 2022- 20879

＜車選択　2台目＞

トヨタ

ハイラックス ローグ 2022- 14376
#XC60 リチャージ T6 AWD Inscription 2022- + ハイラックス ローグ 2022-



#XC60 リチャージ T6 AWD Inscription 2022- + ハイラックス ローグ 2022-
#XC60 リチャージ T6 AWD Inscription 2022- + ハイラックス ローグ 2022-



サイズ比較
XC60 リチャージ T6 AWD Inscription の方が 61.5cmも短く、70kg重い

A : XC60 リチャージ T6 AWD Inscription 2022-
B : ハイラックス ローグ 2022-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4710mm 1900mm 1660mm
B 5325mm 1855mm 1865mm
差 -615mm +45mm -205mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2180kg 2865mm 5.7m
B 2110kg 3085mm m
差 +70kg -220mm +5.7m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 505L 5 210mm
B L 5 235mm
差 +505L +0 -25mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 934万円 0km/L
B 万円 km/L
差 +934万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、XC60 リチャージ T6 AWD Inscription の方が 36kW(49PS)出力が高い

A : XC60 リチャージ T6 AWD Inscription 2022-
B : ハイラックス ローグ 2022-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 186kW(253PS)350Nm1968cc
B 150kW(204PS)500Nm2753cc
差 +36kW-150Nm-785cc

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A 52kW(71PS)165Nm
B --
差 --
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A 107kW(146PS)309Nm
B --
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 19kWh 90km sec
B kWh km sec
差 +19kWh +90km +0sec



ボルボ XC60 リチャージ T6 AWD Inscription 2022- 20879
車メーカーWEBサイト
XC60リチャージが、2022年のマイナーチェンジで、モーターの出力を100KWオーバーと、バッテリー容量を12.2kWhから19kWhにして、EV性能を大幅に上げてきた。元々XC60のリチャージは、T8 だったが、今回からはT6として、エンジンの出力を下げたが、モーターの出力が大幅に上がっているので、街中では早くなったように感じる。OSもGoogleになって、ボルボも、日本でもインターネットに繋げられるようになった。この進歩は大きい。
スマホのアプリから、施錠やリモートスタートができるようになって、プラグインハイブリッドであることの利点が、更に高まっている。



トヨタ ハイラックス ローグ 2022- 14376
車メーカーWEBサイト
トヨタのピックアップトラック　ハイラックス ローグ（Hilux Rogue）。オーストラリアでの販売になるが、ハイラックスのオフロード性能をさらに高めたモデル。元々オフロード性能が高いハイラックスだが、車高をさらに20mmアップさせた。フロントバンパーと一体化した ワイドトラックオーバーフェンダー とマッドガードが、純正と思えないほどかっこいい・・・。そのほかにも、リアスタビライザーを標準で装備するなど、走行性能を向上させる機能が満載。日本でも販売して欲しい一台！






ボルボ XC60 リチャージ T6 AWD Inscription 2022-

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