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XC60 PHEV T8 Polestar Engineered vs RAIZE G
VOLVO
XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017- 11027
TOYOTA
RAIZE G 2019- 25095
nome | comprimento | largura | altura |
---|---|---|---|
A | 4710mm | 1940mm | 1660mm |
B | 3995mm | 1695mm | 1620mm |
diferença | +715mm | +245mm | +40mm |
nome | peso | distância entre eixos | Raio de giro mínimo |
---|---|---|---|
A | 2140kg | 2865mm | 5.7m |
B | 970kg | 2525mm | 5m |
diferença | +1170kg | +340mm | +0.7m |
nome | Volume de carga | assentos | altura mínima do passeio |
---|---|---|---|
A | L | 5 | 215mm |
B | 449L | 5 | 185mm |
diferença | -449L | +0 | +30mm |
nome | Potência do motor a gasolina | Torque do motor a gasolina | Deslocamento |
---|---|---|---|
A | 233kW(317PS) | 400Nm | 1968cc |
B | 72kW(98PS) | 140Nm | 996cc |
diferença | +161kW | +260Nm | +972cc |
nome | Potência do motor elétrico (F) | Torque do motor elétrico (F) | |
---|---|---|---|
A | 34kW(46PS) | 160Nm | |
B | - | - | |
diferença | - | - |
nome | Potência do motor elétrico (R) | Torque do motor elétrico (R) | |
---|---|---|---|
A | 65kW(88PS) | 240Nm | |
B | - | - | |
diferença | - | - |
nome | Capacidade da bateria do Drive | distancia de cruzeiro | Aceleração 0-100km / h |
---|---|---|---|
A | 12kWh | km | sec |
B | kWh | km | sec |
diferença | +12kWh | +0km | +0sec |
VOLVO XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017-
11027
Site do fabricante de automóveis
Um SUV ajustado pelo XC60 Polestar da Volvo. A diferença do XC60 normal é que as rodas de alumínio forjado de 21 polegadas parecem legais e as pinças de freio douradas são visíveis. A banda de rodagem também é alargada em 40mm, com overfenders de 20mm de cada lado. O motor em si não é diferente do XC60T8 normal, mas o quadro é reforçado e a suspensão tipo amortecedor é feita pela Ohlins, que permite ajustar a força de amortecimento em 22 passos! É um pouco caro, mas se você quer uma versão esportiva com um diferencial, é uma opção bem forte.
TOYOTA RAIZE G 2019-
25095
Site do fabricante de automóveis
O novo SUV RIZE compacto da Toyota, fornecido pela Daihatsu no OEM e lançado em 2019. No Japão, é um modelo muito popular que se tornará o principal número de registro de carro novo no primeiro semestre de 2020.
VOLVO XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017-
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