So sánh ảnh bằng cách chồng lên nhau
COROLLA CROSS HYBRID G 4WD vs AMG SL 43
<Lựa chọn ô tô đầu tiên>
TOYOTA
COROLLA CROSS HYBRID G 4WD 2021- 24555
<Lựa chọn xe thứ hai>
Mercedes-Benz
AMG SL 43 2022- 13997
A : COROLLA CROSS HYBRID G 4WD 2021-
B : AMG SL 43 2022-
Tên | chiều dài | chiều rộng | Chiều cao |
---|---|---|---|
A | 4490mm | 1825mm | 1620mm |
B | 4700mm | 1915mm | 1370mm |
Sự khác biệt | -210mm | -90mm | +250mm |
Tên | cân nặng | chiều dài cơ sở | Bán kính quay vòng tối thiểu |
---|---|---|---|
A | 1490kg | 2640mm | 5.2m |
B | 1780kg | 2700mm | 6.1m |
Sự khác biệt | -290kg | -60mm | -0.9m |
Tên | Khối lượng hàng hóa | ghế ngồi | chiều cao đi xe tối thiểu |
---|---|---|---|
A | 407L | 5 | 160mm |
B | 213L | 4 | 115mm |
Sự khác biệt | +194L | +1 | +45mm |
A : COROLLA CROSS HYBRID G 4WD 2021-
B : AMG SL 43 2022-
Tên | Công suất động cơ xăng | Mô-men xoắn động cơ xăng | Dịch chuyển |
---|---|---|---|
A | 72kW(98PS) | 142Nm | 1797cc |
B | 280kW(381PS) | 480Nm | 1991cc |
Sự khác biệt | -208kW | -338Nm | -194cc |
Tên | Công suất động cơ điện (F) | Mô-men xoắn động cơ điện (F) | |
---|---|---|---|
A | 53kW(72PS) | 163Nm | |
B | - | - | |
Sự khác biệt | - | - |
Tên | Công suất động cơ điện (R) | Mô-men xoắn động cơ điện (R) | |
---|---|---|---|
A | 5kW(7PS) | 55Nm | |
B | 10kW(14PS) | 58Nm | |
Sự khác biệt | -5kW | -3Nm |
Tên | Tăng dung lượng pin | phạm vi bay | Tăng tốc 0-100km / h |
---|---|---|---|
A | 1kWh | km | sec |
B | 1kWh | km | sec |
Sự khác biệt | +0kWh | +0km | +0sec |
TOYOTA COROLLA CROSS HYBRID G 4WD 2021-
24555
Trang web nhà sản xuất ô tô
Trong số các mẫu SUV khác nhau của Toyota, Corolla Cross có kích thước trung bình. Được định vị là lớn hơn Yaris Cross và nhỏ hơn RAV4. Corolla Cross, ban đầu được bán ở Bắc Mỹ, được sắp xếp cho Nhật Bản.
Mercedes-Benz AMG SL 43 2022-
13997
Trang web nhà sản xuất ô tô
Chiếc coupe mui trần của Mercedes-Benz. Một động cơ 2 lít 4 xi-lanh thẳng hàng và một "Bộ tăng áp khí xả điện" nhỏ nhưng sử dụng công nghệ F1, sử dụng nguồn điện 48V hybrid nhẹ để quay tua-bin tăng áp bằng điện. Vì turbo hoạt động tuyến tính, cảm giác rất tốt khi tăng tốc mà không có độ trễ turbo! Nếu mức giá vượt quá 16 triệu yên được cho phép, tôi chắc chắn muốn nó.
TOYOTA COROLLA CROSS HYBRID G 4WD 2021-
>>So sánh ảnh bằng cách chồng lên nhau
SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe
Thứ tự độ dài dài nhất
Back to top