#BERLINGO FEEL BlueHDi 2018- + Passat GTE Variant 2022-



#BERLINGO FEEL BlueHDi 2018- + Passat GTE Variant 2022-
#BERLINGO FEEL BlueHDi 2018- + Passat GTE Variant 2022-






A : BERLINGO FEEL BlueHDi 2018-
B : Passat GTE Variant 2022-

nombre longitud anchura altura
A 4405mm 1850mm 1850mm
B 4785mm 1830mm 1510mm
diferencia -380mm +20mm +340mm
nombre peso distancia entre ejes Radio de giro mínimo
A 1610kg 2785mm 5.6m
B 1770kg 2790mm 5.4m
diferencia -160kg -5mm +0.2m
nombre Cargo Volume asientos altura mínima de manejo
A 597L 5 160mm
B 483L 5 mm
diferencia +114L +0 +160mm





A : BERLINGO FEEL BlueHDi 2018-
B : Passat GTE Variant 2022-

nombre Potencia del motor de gasolina Par motor de gasolina Desplazamiento
A 96kW(131PS)300Nm1498cc
B 115kW(156PS)250Nm1394cc
diferencia -19kW+50Nm+104cc


nombre Potencia del motor eléctrico (F) Par motor eléctrico (F)
A --
B 85kW(116PS)330Nm
diferencia --
nombre Capacidad de la batería de la unidad gama de crucero Aceleración 0-100 km / h
A kWh km sec
B 13kWh 57km sec
diferencia -13kWh -57km +0sec



CITROEN BERLINGO FEEL BlueHDi 2018- 54000
Sitio web del fabricante de automóviles
Citroen MPV. La base es un vehículo comercial, pero ha agregado una serie de equipos que la familia puede usar cómodamente, como un techo panorámico de vidrio.





Volks wagen Passat GTE Variant 2022- 10972
Sitio web del fabricante de automóviles
El vagón insignia de Volkswagen, un modelo híbrido enchufable del Passat. El modelo híbrido enchufable de Passat ya estaba disponible en 2016, pero con cambios menores, la capacidad de la batería aumentó en un 30 % de 9,9 kWh a 13,0 kWh. Con esto, la autonomía de conducción EV es de 57 km, lo que permite disfrutar más de la conducción EV. Usando el modo GTE, es divertido mostrar la mejor aceleración que combina el motor y el motor.




CITROEN BERLINGO FEEL BlueHDi 2018-

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