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BERLINGO FEEL BlueHDi vs XC60 PHEV T8 Polestar Engineered




＜Primera selección de auto＞

CITROEN

BERLINGO FEEL BlueHDi 2018- 53937

＜Segunda selección de coche＞

VOLVO

XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017- 10965
#BERLINGO FEEL BlueHDi 2018- + XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017-
#BERLINGO FEEL BlueHDi 2018- + XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017-



#BERLINGO FEEL BlueHDi 2018- + XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017-
#BERLINGO FEEL BlueHDi 2018- + XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017-






A : BERLINGO FEEL BlueHDi 2018-
B : XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017-

nombre longitud anchura altura
A 4405mm 1850mm 1850mm
B 4710mm 1940mm 1660mm
diferencia -305mm -90mm +190mm
nombre peso distancia entre ejes Radio de giro mínimo
A 1610kg 2785mm 5.6m
B 2140kg 2865mm 5.7m
diferencia -530kg -80mm -0.1m
nombre Cargo Volume asientos altura mínima de manejo
A 597L 5 160mm
B L 5 215mm
diferencia +597L +0 -55mm





A : BERLINGO FEEL BlueHDi 2018-
B : XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017-

nombre Potencia del motor de gasolina Par motor de gasolina Desplazamiento
A 96kW(131PS)300Nm1498cc
B 233kW(317PS)400Nm1968cc
diferencia -137kW-100Nm-470cc


nombre Potencia del motor eléctrico (F) Par motor eléctrico (F)
A --
B 34kW(46PS)160Nm
diferencia --
nombre Potencia del motor eléctrico (R) Par motor eléctrico (R)
A --
B 65kW(88PS)240Nm
diferencia --
nombre Capacidad de la batería de la unidad gama de crucero Aceleración 0-100 km / h
A kWh km sec
B 12kWh km sec
diferencia -12kWh +0km +0sec



CITROEN BERLINGO FEEL BlueHDi 2018- 53937
Sitio web del fabricante de automóviles
Citroen MPV. La base es un vehículo comercial, pero ha agregado una serie de equipos que la familia puede usar cómodamente, como un techo panorámico de vidrio.





VOLVO XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017- 10965
Sitio web del fabricante de automóviles
Un SUV ajustado por el XC60 Polestar de Volvo. La diferencia con el XC60 normal es que las ruedas de aluminio forjado de 21 pulgadas se ven geniales y las pinzas de freno doradas son visibles. La banda de rodadura también se ensancha 40 mm, con guardabarros de 20 mm a cada lado. El motor en sí no se ve diferente del XC60T8 normal, pero el bastidor está reforzado y la suspensión tipo amortiguador está hecha por Ohlins, ¡lo que le permite ajustar la fuerza de amortiguación en 22 pasos! Es un poco caro, pero si quieres una versión deportiva con una diferencia, es una opción bastante fuerte.






CITROEN BERLINGO FEEL BlueHDi 2018-

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