Сравните фотографии по наложению
LEAF G vs XC60 PHEV T8 Polestar Engineered
<Выбор первого автомобиля>
NISSAN
LEAF G 2017- 67703
<Выбор второй машины>
VOLVO
XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017- 12300
A : LEAF G 2017-
B : XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017-
название | длина | ширина | рост |
---|---|---|---|
A | 4480mm | 1790mm | 1540mm |
B | 4710mm | 1940mm | 1660mm |
разница | -230mm | -150mm | -120mm |
название | вес | колесная база | Минимальный радиус поворота |
---|---|---|---|
A | 1520kg | 2700mm | 5.4m |
B | 2140kg | 2865mm | 5.7m |
разница | -620kg | -165mm | -0.3m |
название | Объем груза | сиденья | минимальная высота дорожного просвета |
---|---|---|---|
A | 370L | 5 | 150mm |
B | L | 5 | 215mm |
разница | +370L | +0 | -65mm |
A : LEAF G 2017-
B : XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017-
название | Мощность бензинового двигателя | Крутящий момент бензинового двигателя | Смещение |
---|---|---|---|
A | - | - | - |
B | 233kW(317PS) | 400Nm | 1968cc |
разница | - | - | - |
название | Мощность электродвигателя (F) | Крутящий момент электродвигателя (F) | |
---|---|---|---|
A | 110kW(150PS) | 320Nm | |
B | 34kW(46PS) | 160Nm | |
разница | +76kW | +160Nm |
название | Мощность электродвигателя (R) | Крутящий момент электродвигателя (R) | |
---|---|---|---|
A | - | - | |
B | 65kW(88PS) | 240Nm | |
разница | - | - |
название | Емкость накопителя | дальность плавания | Разгон 0-100км / ч |
---|---|---|---|
A | 40kWh | 270km | 7.9sec |
B | 12kWh | km | sec |
разница | +28kWh | +270km | +7.9sec |
NISSAN LEAF G 2017-
67703
Сайт производителя автомобилей
VOLVO XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017-
12300
Сайт производителя автомобилей
Внедорожник, настроенный на Volvo XC60 Polestar. Отличие от обычного XC60 в том, что 21-дюймовые кованые алюминиевые диски выглядят круто, а золотые тормозные суппорты видны. Ширина протектора также увеличена на 40 мм, а с каждой стороны установлены дополнительные крылья по 20 мм. Сам двигатель внешне ничем не отличается от обычного XC60T8, но рама усилена, а подвеска демпферного типа производства Ohlins, что позволяет регулировать усилие демпфирования за 22 шага! Это немного дорого, но если вы хотите спортивную версию с отличием, это довольно сильный вариант.
NISSAN LEAF G 2017-
>>Сравните фотографии по наложению
SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe
Порядок наибольшей длины
Back to top