เปรียบเทียบภาพถ่ายโดยการซ้อนทับ
LEAF G vs SIENTA HYBRID G 2WD 7seats
<การเลือกรถคันแรก>
NISSAN
LEAF G 2017- 66553
<การเลือกรถคันที่สอง>
TOYOTA
SIENTA HYBRID G 2WD 7seats 2022- 23591
A : LEAF G 2017-
B : SIENTA HYBRID G 2WD 7seats 2022-
ชื่อ | ความยาว | ความกว้าง | ความสูง |
---|---|---|---|
A | 4480mm | 1790mm | 1540mm |
B | 4260mm | 1695mm | 1695mm |
ความแตกต่าง | +220mm | +95mm | -155mm |
ชื่อ | น้ำหนัก | ฐานล้อ | รัศมีวงเลี้ยวต่ำสุด |
---|---|---|---|
A | 1520kg | 2700mm | 5.4m |
B | 1360kg | 2750mm | 5m |
ความแตกต่าง | +160kg | -50mm | +0.4m |
ชื่อ | ปริมาณสินค้า | ที่นั่ง | ความสูงขั้นต่ำของการขับขี่ |
---|---|---|---|
A | 370L | 5 | 150mm |
B | L | 7 | 140mm |
ความแตกต่าง | +370L | -2 | +10mm |
A : LEAF G 2017-
B : SIENTA HYBRID G 2WD 7seats 2022-
ชื่อ | กำลังเครื่องยนต์เบนซิน | แรงบิดของเครื่องยนต์เบนซิน | การกำจัด |
---|---|---|---|
A | - | - | - |
B | 67kW(91PS) | 120Nm | 1490cc |
ความแตกต่าง | - | - | - |
ชื่อ | กำลังมอเตอร์ไฟฟ้า (F) | แรงบิดมอเตอร์ไฟฟ้า (F) | |
---|---|---|---|
A | 110kW(150PS) | 320Nm | |
B | 59kW(80PS) | 141Nm | |
ความแตกต่าง | +51kW | +179Nm |
ชื่อ | ขับเคลื่อนความจุแบตเตอรี่ | ช่วงการล่องเรือ | อัตราเร่ง 0-100 กม. / ชม |
---|---|---|---|
A | 40kWh | 270km | 7.9sec |
B | kWh | km | sec |
ความแตกต่าง | +40kWh | +270km | +7.9sec |
NISSAN LEAF G 2017-
66553
เว็บไซต์ผู้ผลิตรถยนต์
TOYOTA SIENTA HYBRID G 2WD 7seats 2022-
23591
เว็บไซต์ผู้ผลิตรถยนต์
หนึ่งในรถมินิแวนเรือธงของโตโยต้า หลังจากเปลี่ยนรุ่นเต็มแล้ว ก็กลายเป็นรุ่นที่สาม แม้ว่า Sienta รุ่นที่สองจะเป็นรถมินิแวน แต่ตัวรถเตี้ยก็เท่ แต่ผมรู้สึกว่าคราวนี้มันดูน่ารักขึ้นนิดหน่อย หนวดเหมือนนักแสดงคาบูกิที่กันชนหน้าซึ่งเป็นลักษณะเฉพาะของรุ่นที่สองหายไปแล้ว และหน้ากากด้านหน้ามีบรรยากาศเหมือนน้ำ ฉันเป็นคนเดียวที่ดูเหมือนเรโนลต์ Kangoo มากหรือไม่?
ฉันมีความสุขที่ขนาดร่างกายไม่เพิ่มขึ้นตั้งแต่รุ่นที่สอง พื้นที่ภายในได้รับการปรับปรุงและกว้างขึ้นเล็กน้อย หน้าจอ LCD รอบๆ มิเตอร์และระบบนำทางก็ใหญ่ขึ้น ทำให้ดูทันสมัยขึ้นเล็กน้อย
NISSAN LEAF G 2017-
>>เปรียบเทียบภาพถ่ายโดยการซ้อนทับ
SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe
ลำดับความยาวที่ยาวที่สุด
Back to top