So sánh ảnh bằng cách chồng lên nhau
Polestar 2 vs EQB 350 4MATIC
＜Lựa chọn ô tô đầu tiên＞
Volks wagen
Audi
Porsche
TOYOTA
LEXUS
MAZDA
NISSAN
MITSUBISHI
Ford
CHEVROLET
Mercedes-Benz
BMW
HONDA
Tesla
VOLVO
Peugeot
CITROEN
DS
LAND ROVER
HYUNDAI
FIAT
JeepPolestar
Polestar 2 2019-
53437＜Lựa chọn xe thứ hai＞
Mercedes-Benz
EQB 350 4MATIC 2021-
16610A : Polestar 2 2019-
B : EQB 350 4MATIC 2021-
| Tên | chiều dài | chiều rộng | Chiều cao |
|---|---|---|---|
| A | 4607mm | 1800mm | 1478mm |
| B | 4685mm | 1885mm | 1705mm |
| Sự khác biệt | -78mm | -85mm | -227mm |
| Tên | cân nặng | chiều dài cơ sở | Bán kính quay vòng tối thiểu |
|---|---|---|---|
| A | 2198kg | 2735mm | m |
| B | 2160kg | 2830mm | 5.5m |
| Sự khác biệt | +38kg | -95mm | -5.5m |
| Tên | Khối lượng hàng hóa | ghế ngồi | chiều cao đi xe tối thiểu |
|---|---|---|---|
| A | 440L | 5 | mm |
| B | 110L | 7 | 205mm |
| Sự khác biệt | +330L | -2 | -205mm |
A : Polestar 2 2019-
B : EQB 350 4MATIC 2021-
| Tên | Công suất động cơ xăng | Mô-men xoắn động cơ xăng | Dịch chuyển |
|---|---|---|---|
| A | - | - | - |
| B | - | - | - |
| Sự khác biệt | - | - | - |
| Tên | Công suất động cơ điện (F) | Mô-men xoắn động cơ điện (F) | |
|---|---|---|---|
| A | - | - | |
| B | 143kW(194PS) | 370Nm | |
| Sự khác biệt | - | - |
| Tên | Công suất động cơ điện (R) | Mô-men xoắn động cơ điện (R) | |
|---|---|---|---|
| A | - | - | |
| B | 72kW(98PS) | 150Nm | |
| Sự khác biệt | - | - |
| Tên | Tăng dung lượng pin | phạm vi bay | Tăng tốc 0-100km / h |
|---|---|---|---|
| A | 78kWh | 470km | 4.7sec |
| B | 67kWh | 520km | sec |
| Sự khác biệt | +11kWh | -50km | +4.7sec |
Polestar Polestar 2 2019-
53437
Trang web nhà sản xuất ô tô
EV đầu tiên từ thương hiệu EV cao cấp của Volvo. Hệ thống thông tin giải trí, có màn hình lớn hơn XC40, khiến chúng ta cảm thấy tương lai phía trước.
Mercedes-Benz EQB 350 4MATIC 2021-
16610
Trang web nhà sản xuất ô tô
Sắp có ...
Polestar Polestar 2 2019-
>>So sánh ảnh bằng cách chồng lên nhau
SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe
Thứ tự độ dài dài nhất
Back to top