เปรียบเทียบภาพถ่ายโดยการซ้อนทับ
CROSSTREK vs M4 Competition Coupe
SUBARU
CROSSTREK 2023 12811
BMW
M4 Competition Coupe 2021- 14891
ชื่อ | ความยาว | ความกว้าง | ความสูง |
---|---|---|---|
A | 4480mm | 1800mm | 1580mm |
B | 4794mm | 1887mm | 1393mm |
ความแตกต่าง | -314mm | -87mm | +187mm |
ชื่อ | น้ำหนัก | ฐานล้อ | รัศมีวงเลี้ยวต่ำสุด |
---|---|---|---|
A | 1550kg | 2670mm | 5.4m |
B | 1725kg | 2857mm | m |
ความแตกต่าง | -175kg | -187mm | +5.4m |
ชื่อ | ปริมาณสินค้า | ที่นั่ง | ความสูงขั้นต่ำของการขับขี่ |
---|---|---|---|
A | 48L | 5 | 200mm |
B | L | 4 | mm |
ความแตกต่าง | +48L | +1 | +200mm |
ชื่อ | กำลังเครื่องยนต์เบนซิน | แรงบิดของเครื่องยนต์เบนซิน | การกำจัด |
---|---|---|---|
A | 107kW(146PS) | 188Nm | 1995cc |
B | 375kW(510PS) | 650Nm | 2993cc |
ความแตกต่าง | -268kW | -462Nm | -998cc |
ชื่อ | กำลังมอเตอร์ไฟฟ้า (F) | แรงบิดมอเตอร์ไฟฟ้า (F) | |
---|---|---|---|
A | 10kW(14PS) | 65Nm | |
B | - | - | |
ความแตกต่าง | - | - |
ชื่อ | ขับเคลื่อนความจุแบตเตอรี่ | ช่วงการล่องเรือ | อัตราเร่ง 0-100 กม. / ชม |
---|---|---|---|
A | kWh | km | sec |
B | kWh | km | 3.9sec |
ความแตกต่าง | +0kWh | +0km | -3.9sec |
SUBARU CROSSTREK 2023
12811
เว็บไซต์ผู้ผลิตรถยนต์
เอสยูวีรุ่นเรือธงของซูบารุ ด้วยการเปลี่ยนรุ่นแบบเต็มนี้ ชื่อของรถจึงถูกเปลี่ยนจาก XV เป็น Crosstrek (ในต่างประเทศเคยเรียกว่า Crosstrek มาก่อน) เครื่องยนต์เป็น e-BOXER ไฮบริดแบบอ่อนที่ได้รับการปรับปรุงให้ดีขึ้น แม้ว่าจะเป็นการเปลี่ยนโมเดลแบบเต็ม แต่ขนาดตัวเครื่องเกือบจะเหมือนกับ XV รุ่นก่อน และแพลตฟอร์มนี้ใช้โครงสร้างเฟรมด้านในแบบเต็มเพื่อปรับปรุงความแข็งแกร่ง ดูเหมือนแนวคิดการรักษา ความปลอดภัยได้รับการปรับปรุง รวมทั้ง EyeSight ที่พัฒนาแล้ว
BMW M4 Competition Coupe 2021-
14891
เว็บไซต์ผู้ผลิตรถยนต์
รถคูเป้ 4 ประตู 2 ประตูของ BMW มีข้อดีข้อเสียสำหรับกระจังหน้าไตขนาดใหญ่และยาวในแนวตั้ง แต่ดูเหมือนเครื่องบินรบและดูเท่ รูปแบบคูเป้ 2 ประตูที่สวยงามมีชีวิตชีวาและมีการเพิ่มรุ่น 4WD เข้าไปในกลุ่มผลิตภัณฑ์ช่วยให้คุณเพลิดเพลินกับการขับขี่ที่หลากหลายมากขึ้น
SUBARU CROSSTREK 2023
>>เปรียบเทียบภาพถ่ายโดยการซ้อนทับ
SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe
ลำดับความยาวที่ยาวที่สุด
Back to top