So sánh ảnh bằng cách chồng lên nhau


PAJERO SPORT vs MINI Electric




＜Lựa chọn ô tô đầu tiên＞

MITSUBISHI

PAJERO SPORT 2017- 15472

＜Lựa chọn xe thứ hai＞

MINI

MINI Electric 2020- 12735
#PAJERO SPORT 2017- + MINI Electric 2020-



#PAJERO SPORT 2017- + MINI Electric 2020-
#PAJERO SPORT 2017- + MINI Electric 2020-






A : PAJERO SPORT 2017-
B : MINI Electric 2020-

Tên chiều dài chiều rộng Chiều cao
A 4825mm 1815mm 1835mm
B 3845mm 1727mm 1432mm
Sự khác biệt +980mm +88mm +403mm
Tên cân nặng chiều dài cơ sở Bán kính quay vòng tối thiểu
A 2045kg 2800mm 218m
B 1440kg 2495mm m
Sự khác biệt +605kg +305mm +218m
Tên Khối lượng hàng hóa ghế ngồi chiều cao đi xe tối thiểu
A L mm
B 211L mm
Sự khác biệt -211L +0 +0mm





A : PAJERO SPORT 2017-
B : MINI Electric 2020-

Tên Công suất động cơ xăng Mô-men xoắn động cơ xăng Dịch chuyển
A 162kW(220PS)--
B ---
Sự khác biệt ---


Tên Tăng dung lượng pin phạm vi bay Tăng tốc 0-100km / h
A kWh km sec
B 32.6kWh 270km 7.3sec
Sự khác biệt -32.6kWh -270km -7.3sec



MITSUBISHI PAJERO SPORT 2017- 15472
Trang web nhà sản xuất ô tô
Mặc dù Pajero đã ngừng sản xuất nhưng PAJERO SPORT vẫn được bán trên toàn thế giới. Lái xe địa hình là sản phẩm hạng nhất với động cơ diesel sạch và thân kết cấu khung.



MINI MINI Electric 2020- 12735
Trang web nhà sản xuất ô tô
EV đầu tiên của MINI. Thân hình nhỏ như MINI và mức giá dễ dàng hơn nhiều so với BMW i3 mang lại ấn tượng tốt. I3 được thiết kế dành riêng cho EV, chẳng hạn như áp dụng nền tảng carbon, nhưng MINI dường như đang giảm chi phí vì nó sử dụng nền tảng MINI hiện có. Kết hợp với trợ cấp EV, có khả năng nó có thể được mua với mức giá khá hợp lý và tôi hy vọng nó sẽ trở thành một thứ có thể được mong đợi để phổ biến EV.




MITSUBISHI PAJERO SPORT 2017-

>>So sánh ảnh bằng cách chồng lên nhau




SUV 　 MPV 　 Hatchback 　 Wagon 　 Sedan 　 Coupe


<< < 1 >

Thứ tự độ dài dài nhất
<< < 1 >



Back to top