Сравните фотографии по наложению
Honda e Advance vs LAUREL hard top 2000 GL6
<Выбор первого автомобиля>
HONDA
Honda e Advance 2020- 14457
<Выбор второй машины>
NISSAN
LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977 11993
A : Honda e Advance 2020-
B : LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977
название | длина | ширина | рост |
---|---|---|---|
A | 3894mm | 1752mm | 1512mm |
B | 4500mm | 1670mm | 1415mm |
разница | -606mm | +82mm | +97mm |
название | вес | колесная база | Минимальный радиус поворота |
---|---|---|---|
A | 1537kg | 2530mm | m |
B | 0kg | mm | m |
разница | +1537kg | +2530mm | +0m |
название | Объем груза | сиденья | минимальная высота дорожного просвета |
---|---|---|---|
A | 171L | 4 | mm |
B | L | mm | |
разница | +171L | +4 | +0mm |
A : Honda e Advance 2020-
B : LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977
название | Мощность бензинового двигателя | Крутящий момент бензинового двигателя | Смещение |
---|---|---|---|
A | - | - | - |
B | - | - | - |
разница | - | - | - |
название | Мощность электродвигателя (R) | Крутящий момент электродвигателя (R) | |
---|---|---|---|
A | 113kW(154PS) | 315Nm | |
B | - | - | |
разница | - | - |
название | Емкость накопителя | дальность плавания | Разгон 0-100км / ч |
---|---|---|---|
A | 35.5kWh | 220km | 8.3sec |
B | kWh | km | sec |
разница | +35.5kWh | +220km | +8.3sec |
HONDA Honda e Advance 2020-
14457
Сайт производителя автомобилей
Высокопроизводительная модель Honda e. Увеличивается только мощность двигателя без изменения емкости аккумулятора. Интересно, что разницы в запасе хода нет, вероятно, потому, что масса автомобиля не сильно меняется.
NISSAN LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977
11993
Сайт производителя автомобилей
Выпущен в 1972 году компанией Nissan, широко известной как Butaketsu Laurel. Он был оснащен 6-цилиндровым двигателем L-типа объемом 2000 куб.см и стоил на тот момент 955 000 иен. Цена была примерно равна среднему годовому доходу того времени.
HONDA Honda e Advance 2020-
>>Сравните фотографии по наложению
SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe
Порядок наибольшей длины
Back to top