قارن الصور بالتداخل


Honda e Advance vs CROWN CROSSOVER G




<اختيار السيارة الأولى>

HONDA

Honda e Advance 2020- 15288

<اختيار السيارة الثانية>

TOYOTA

CROWN CROSSOVER G 2022- 16639
#Honda e Advance 2020- + CROWN CROSSOVER G 2022-
#Honda e Advance 2020- + CROWN CROSSOVER G 2022-



#Honda e Advance 2020- + CROWN CROSSOVER G 2022-
#Honda e Advance 2020- + CROWN CROSSOVER G 2022-






A : Honda e Advance 2020-
B : CROWN CROSSOVER G 2022-

اسم الطول عرض ارتفاع
A 3894mm 1752mm 1512mm
B 4930mm 1840mm 1540mm
فرق -1036mm -88mm -28mm
اسم وزن قاعدة العجلات الحد الأدنى لنصف قطر الدوران
A 1537kg 2530mm m
B 1770kg 2850mm m
فرق -233kg -320mm +0m
اسم حجم الشحنة المقاعد الحد الأدنى لارتفاع الركوب
A 171L 4 mm
B 450L 5 145mm
فرق -279L -1 -145mm





A : Honda e Advance 2020-
B : CROWN CROSSOVER G 2022-

اسم قوة محرك البنزين عزم محرك البنزين الإزاحة
A ---
B 137kW(186PS)220Nm2487cc
فرق ---


اسم قوة المحرك الكهربائي (F) عزم المحرك الكهربائي (F)
A --
B 88kW(120PS)202Nm
فرق --
اسم قوة المحرك الكهربائي (ص) عزم المحرك الكهربائي (R)
A 113kW(154PS)315Nm
B 40kW(54PS)120Nm
فرق +73kW+195Nm
اسم سعة بطارية القيادة نطاق المبحرة التسارع 0-100 كم / ساعة
A 35.5kWh 220km 8.3sec
B kWh km sec
فرق +35.5kWh +220km +8.3sec



HONDA Honda e Advance 2020- 15288
موقع الشركة المصنعة للسيارة
موديل عالي الانتاج من Honda e. يتم رفع خرج المحرك فقط دون تغيير سعة البطارية. من المثير للاهتمام أنه لا يوجد فرق في مدى الانطلاق ، ربما لأن وزن السيارة لا يتغير كثيرًا.









TOYOTA CROWN CROSSOVER G 2022- 16639
موقع الشركة المصنعة للسيارة
سيتم إعادة تشكيل تاج تويوتا التقليدي بالكامل في عام 2022.7.15. كان التاج في نمط FR لفترة طويلة ، ولكن اعتبارًا من هذا الوقت ، سيكون محرك دفع رباعي كهربائي قائم على FF. النمط يشبه الكوبيه أكثر من كونه سيارة سيدان. أشعر أن التاج التقليدي لم يعد موجودًا. أفتقد التاج القديم الزاوي الفخم. في المستقبل ، ألن يكون أمامنا خيار سوى ركوب موجة التغييرات الكبرى مع التركيز على الكهربة؟


















HONDA Honda e Advance 2020-

>>قارن الصور بالتداخل




SUV   MPV   Hatchback   Wagon   Sedan   Coupe


<< < 1 >

ترتيب أطول طول
<< < 1 >



Back to top