Сравните фотографии по наложению
CROSSTREK vs AQUA GR SPORT
SUBARU
CROSSTREK 2023 12675
TOYOTA
AQUA GR SPORT 2023- 5378
название | длина | ширина | рост |
---|---|---|---|
A | 4480mm | 1800mm | 1580mm |
B | 4095mm | 1695mm | 1485mm |
разница | +385mm | +105mm | +95mm |
название | вес | колесная база | Минимальный радиус поворота |
---|---|---|---|
A | 1550kg | 2670mm | 5.4m |
B | 1150kg | 2600mm | 5.5m |
разница | +400kg | +70mm | -0.1m |
название | Объем груза | сиденья | минимальная высота дорожного просвета |
---|---|---|---|
A | 48L | 5 | 200mm |
B | L | 5 | 140mm |
разница | +48L | +0 | +60mm |
название | Мощность бензинового двигателя | Крутящий момент бензинового двигателя | Смещение |
---|---|---|---|
A | 107kW(146PS) | 188Nm | 1995cc |
B | 67kW(91PS) | 120Nm | 1490cc |
разница | +40kW | +68Nm | +505cc |
название | Мощность электродвигателя (F) | Крутящий момент электродвигателя (F) | |
---|---|---|---|
A | 10kW(14PS) | 65Nm | |
B | 59kW(80PS) | 141Nm | |
разница | -49kW | -76Nm |
SUBARU CROSSTREK 2023
12675
Сайт производителя автомобилей
Флагманский кроссовер Subaru. С этим полным изменением модели название автомобиля было изменено с XV на Crosstrek (раньше за границей он назывался Crosstrek). Двигатель представляет собой улучшенный мягкий гибрид e-BOXER. Хотя это полное изменение модели, размер кузова почти такой же, как у предыдущего XV, а платформа использует полную внутреннюю структуру рамы для повышения жесткости. Это похоже на концепцию хранения. Повышена безопасность, в том числе усовершенствованный EyeSight.
TOYOTA AQUA GR SPORT 2023-
5378
Сайт производителя автомобилей
GR Sport версия гибридного автомобиля Toyota. Двигатель тот же, что и у обычного Аква, но внешний вид и подвеска существенно изменились, что сделало езду более приятной. Несмотря на то, что внешний вид настолько отличается, разница в цене от обычной модели составляет 200 000 иен, что кажется очень большой суммой.
SUBARU CROSSTREK 2023
>>Сравните фотографии по наложению
SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe
Порядок наибольшей длины
Back to top