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LC500 vs COROLLA SPORTS HYBRID GX




＜Primeira seleção de carro＞

LEXUS

LC500 2017- 14719

＜Segunda seleção de carro＞

TOYOTA

COROLLA SPORTS HYBRID G-X 2018- 19610
#LC500 2017- + COROLLA SPORTS HYBRID G-X 2018-



#LC500 2017- + COROLLA SPORTS HYBRID G-X 2018-
#LC500 2017- + COROLLA SPORTS HYBRID G-X 2018-






A : LC500 2017-
B : COROLLA SPORTS HYBRID G-X 2018-

nome comprimento largura altura
A 4770mm 1920mm 1345mm
B 4375mm 1790mm 1460mm
diferença +395mm +130mm -115mm
nome peso distância entre eixos Raio de giro mínimo
A 1930kg 2870mm 5.4m
B 1360kg 2640mm 5.1m
diferença +570kg +230mm +0.3m
nome Volume de carga assentos altura mínima do passeio
A 197L 4 135mm
B L 5 135mm
diferença +197L -1 +0mm





A : LC500 2017-
B : COROLLA SPORTS HYBRID G-X 2018-

nome Potência do motor a gasolina Torque do motor a gasolina Deslocamento
A 351kW(477PS)540Nm4968cc
B 72kW(98PS)142Nm1797cc
diferença +279kW+398Nm+3171cc





LEXUS LC500 2017- 14719
Site do fabricante de automóveis
O primeiro modelo de cupê do segmento F. da Lexus. Foi desenvolvido com base na imagem de design inovador do carro-conceito, LF-LC. A plataforma GA-L (Global Architecture-Luxury) é adotada pela primeira vez.



TOYOTA COROLLA SPORTS HYBRID G-X 2018- 19610
Site do fabricante de automóveis
Um modelo hatchback curto de fastback. A plataforma de nova geração, a TNGA, foi adotada para proporcionar uma experiência sólida.




LEXUS LC500 2017-

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