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BT50 vs LAUREL hard top 2000 GL6
<Prima selezione di auto>
MAZDA
BT-50 2020- 18956
<Seconda selezione di auto>
NISSAN
LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977 12427
A : BT-50 2020-
B : LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977
nome | lunghezza | larghezza | altezza |
---|---|---|---|
A | 5280mm | 1870mm | 1790mm |
B | 4500mm | 1670mm | 1415mm |
differenza | +780mm | +200mm | +375mm |
nome | peso | interasse | Raggio di sterzata minimo |
---|---|---|---|
A | 0kg | 3125mm | 6.1m |
B | 0kg | mm | m |
differenza | +0kg | +3125mm | +6.1m |
nome | Volume di carico | posti a sedere | altezza minima da terra |
---|---|---|---|
A | L | 5 | mm |
B | L | mm | |
differenza | +0L | +5 | +0mm |
A : BT-50 2020-
B : LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977
nome | Potenza del motore a benzina | Coppia motore a benzina | Dislocamento |
---|---|---|---|
A | 140kW(190PS) | 450Nm | - |
B | - | - | - |
differenza | - | - | - |
MAZDA BT-50 2020-
18956
Sito web del produttore di automobili
Un camioncino con un nuovo design MAZDA. Sembra MAZDA, ma in realtà è un OEM ISUZU D-MAX. Anche gli OEM hanno una solida atmosfera ZAZDA, con un aspetto sportivo e una struttura interna in stile MAZDA.
NISSAN LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977
12427
Sito web del produttore di automobili
Rilasciato nel 1972 da Nissan, comunemente noto come Buttaketsu Laurel. Era equipaggiato con un motore a 6 cilindri di tipo L da 2.000 cc e all'epoca aveva un prezzo di 955.000 yen. Il prezzo corrispondeva al reddito medio annuo dell'epoca.
MAZDA BT-50 2020-
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SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe
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