เปรียบเทียบภาพถ่ายโดยการซ้อนทับ
LEVRG LAYBACK vs COROLLA CROSS HYBRID G 4WD
<การเลือกรถคันแรก>
SUBARU
LEVRG LAYBACK 2023- 5775
<การเลือกรถคันที่สอง>
TOYOTA
COROLLA CROSS HYBRID G 4WD 2021- 21429
A : LEVRG LAYBACK 2023-
B : COROLLA CROSS HYBRID G 4WD 2021-
ชื่อ | ความยาว | ความกว้าง | ความสูง |
---|---|---|---|
A | 4770mm | 1820mm | 1570mm |
B | 4490mm | 1825mm | 1620mm |
ความแตกต่าง | +280mm | -5mm | -50mm |
ชื่อ | น้ำหนัก | ฐานล้อ | รัศมีวงเลี้ยวต่ำสุด |
---|---|---|---|
A | 1600kg | 2679mm | 5.4m |
B | 1490kg | 2640mm | 5.2m |
ความแตกต่าง | +110kg | +39mm | +0.2m |
ชื่อ | ปริมาณสินค้า | ที่นั่ง | ความสูงขั้นต่ำของการขับขี่ |
---|---|---|---|
A | 561L | 5 | 200mm |
B | 407L | 5 | 160mm |
ความแตกต่าง | +154L | +0 | +40mm |
A : LEVRG LAYBACK 2023-
B : COROLLA CROSS HYBRID G 4WD 2021-
ชื่อ | กำลังเครื่องยนต์เบนซิน | แรงบิดของเครื่องยนต์เบนซิน | การกำจัด |
---|---|---|---|
A | 130kW(177PS) | 300Nm | 1795cc |
B | 72kW(98PS) | 142Nm | 1797cc |
ความแตกต่าง | +58kW | +158Nm | -2cc |
ชื่อ | กำลังมอเตอร์ไฟฟ้า (F) | แรงบิดมอเตอร์ไฟฟ้า (F) | |
---|---|---|---|
A | - | - | |
B | 53kW(72PS) | 163Nm | |
ความแตกต่าง | - | - |
ชื่อ | กำลังมอเตอร์ไฟฟ้า (R) | แรงบิดมอเตอร์ไฟฟ้า (R) | |
---|---|---|---|
A | - | - | |
B | 5kW(7PS) | 55Nm | |
ความแตกต่าง | - | - |
ชื่อ | ขับเคลื่อนความจุแบตเตอรี่ | ช่วงการล่องเรือ | อัตราเร่ง 0-100 กม. / ชม |
---|---|---|---|
A | kWh | km | sec |
B | 1kWh | km | sec |
ความแตกต่าง | -1kWh | +0km | +0sec |
SUBARU LEVRG LAYBACK 2023-
5775
เว็บไซต์ผู้ผลิตรถยนต์
Layback เป็นรถครอสโอเวอร์ที่มีพื้นฐานมาจากสปอร์ตวากอน ``Levorg'' โดยมีความสูงของตัวรถและระยะห่างจากพื้นเพิ่มขึ้น ให้ความรู้สึกแบบ SUV ระยะห่างจากพื้นดินขั้นต่ำคือ 200 มม.
TOYOTA COROLLA CROSS HYBRID G 4WD 2021-
21429
เว็บไซต์ผู้ผลิตรถยนต์
ในบรรดารถเอสยูวีรุ่นต่างๆ ของโตโยต้า โคโรลลาครอสนั้นมีขนาดปานกลาง วางตำแหน่งใหญ่กว่า Yaris Cross และเล็กกว่า RAV4 Corolla Cross ซึ่งเดิมขายในอเมริกาเหนือ ถูกจัดเตรียมสำหรับประเทศญี่ปุ่น
SUBARU LEVRG LAYBACK 2023-
>>เปรียบเทียบภาพถ่ายโดยการซ้อนทับ
SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe
ลำดับความยาวที่ยาวที่สุด
Back to top