قارن الصور بالتداخل
MX30 mild hybrid vs ECLIPSE CROSS PHEV
<اختيار السيارة الأولى>
MAZDA
MX-30 mild hybrid 2020- 15858
<اختيار السيارة الثانية>
MITSUBISHI
ECLIPSE CROSS PHEV 2020- 26103
A : MX-30 mild hybrid 2020-
B : ECLIPSE CROSS PHEV 2020-
اسم | الطول | عرض | ارتفاع |
---|---|---|---|
A | 4395mm | 1795mm | 1550mm |
B | 4545mm | 1805mm | 1685mm |
فرق | -150mm | -10mm | -135mm |
اسم | وزن | قاعدة العجلات | الحد الأدنى لنصف قطر الدوران |
---|---|---|---|
A | 1460kg | 2655mm | 5.3m |
B | 0kg | 2670mm | m |
فرق | +1460kg | -15mm | +5.3m |
اسم | حجم الشحنة | المقاعد | الحد الأدنى لارتفاع الركوب |
---|---|---|---|
A | L | 5 | mm |
B | 359L | mm | |
فرق | -359L | +5 | +0mm |
A : MX-30 mild hybrid 2020-
B : ECLIPSE CROSS PHEV 2020-
اسم | قوة محرك البنزين | عزم محرك البنزين | الإزاحة |
---|---|---|---|
A | 115kW(156PS) | 199Nm | 1460cc |
B | - | - | 2359cc |
فرق | - | - | -899cc |
اسم | سعة بطارية القيادة | نطاق المبحرة | التسارع 0-100 كم / ساعة |
---|---|---|---|
A | kWh | km | sec |
B | 13.8kWh | km | sec |
فرق | -13.8kWh | +0km | +0sec |
MAZDA MX-30 mild hybrid 2020-
15858
موقع الشركة المصنعة للسيارة
سيارة مازدا الرياضية متعددة الاستخدامات المدمجة. من المقرر إطلاق EV MX-30 ، ولكن تم إصدار MX-30 الهجين المعتدل في وقت سابق. الميزة هي أن باب المقعد الخلفي يفتح من الجانب الأمامي.
MITSUBISHI ECLIPSE CROSS PHEV 2020-
26103
موقع الشركة المصنعة للسيارة
الجيل الثاني من ميتسوبيشي موتورز PHEV SUV. مقارنةً بـ Outlander ، فهي تتمتع بجسم أصغر قليلاً ، مع نفس المحركين مثل Outlander ، وبطارية محرك 13.8kWh ، مما يجعلها تعمل بشكل أخف. على الرغم من كونه جهازًا حديثًا يسمى PHEV ، إلا أنه من المخيب للآمال بعض الشيء أن يكون عداد السرعة مقياسًا تمثيليًا ، مما يعطي إحساسًا بعدم التطابق.
MAZDA MX-30 mild hybrid 2020-
>>قارن الصور بالتداخل
SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe
ترتيب أطول طول
like! | اسم | الطول | عرض | ارتفاع |
---|---|---|---|---|
26103 | MITSUBISHI ECLIPSE CROSS PHEV 2020- | 4545 | 1805 | 1685 |
15858 | MAZDA MX-30 mild hybrid 2020- | 4395 | 1795 | 1550 |
15358 | MITSUBISHI PAJERO Short VR-I 2006-2019 | 4385 | 1845 | 1850 |
Back to top