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i3 ATELIER vs etron Sportback 55 quattro
<Première sélection de voitures>
BMW
i3 ATELIER 2013- 15209
<Sélection de la deuxième voiture>
Audi
e-tron Sportback 55 quattro 18996
A : i3 ATELIER 2013-
B : e-tron Sportback 55 quattro
Nom | longueur | largeur | la taille |
---|---|---|---|
A | 4020mm | 1775mm | 1550mm |
B | 4901mm | 1935mm | 1616mm |
différence | -881mm | -160mm | -66mm |
Nom | poids | empattement | Rayon de braquage minimum |
---|---|---|---|
A | 1320kg | 2570mm | 4.6m |
B | 2555kg | 2928mm | m |
différence | -1235kg | -358mm | +4.6m |
Nom | Volume de chargement | des places | hauteur de caisse minimale |
---|---|---|---|
A | 260L | 4 | 110mm |
B | 615L | mm | |
différence | -355L | +4 | +110mm |
A : i3 ATELIER 2013-
B : e-tron Sportback 55 quattro
Nom | Puissance du moteur à essence | Couple moteur à essence | Déplacement |
---|---|---|---|
A | - | - | - |
B | - | - | - |
différence | - | - | - |
Nom | Puissance du moteur électrique (R) | Couple du moteur électrique (R) | |
---|---|---|---|
A | 125kW(170PS) | 250Nm | |
B | - | - | |
différence | - | - |
Nom | Capacité de la batterie d'entraînement | gamme de croisière | Accélération 0-100 km / h |
---|---|---|---|
A | 42.2kWh | 308km | 7.3sec |
B | 95kWh | 446km | 5.7sec |
différence | -52.8kWh | -138km | +1.6sec |
BMW i3 ATELIER 2013-
15209
Site Web du constructeur automobile
EV développé par BMW. Il est populaire en tant que pionnier de l'EV depuis 2013. La carrosserie est en CFRP (carbone) et le panneau de porte est en CFPR, qui est très léger.
Audi e-tron Sportback 55 quattro
18996
Site Web du constructeur automobile
Le deuxième véhicule électrique d'Audi. L'e-tron est devenu Sportback et est devenu plus sportif. Un modèle qui vous permet de profiter encore plus de la mobilité des véhicules électriques.
BMW i3 ATELIER 2013-
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SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe
Ordre de la plus grande longueur
like! | Nom | longueur | largeur | la taille |
---|---|---|---|---|
21048 | Audi Q2 1.0 TFSI 2016- | 4200 | 1795 | 1500 |
15209 | BMW i3 ATELIER 2013- | 4020 | 1775 | 1550 |
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