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MX30 mild hybrid vs EX90
MAZDA
MX-30 mild hybrid 2020- 17072
VOLVO
EX90 2023- 13875
Nom | longueur | largeur | la taille |
---|---|---|---|
A | 4395mm | 1795mm | 1550mm |
B | 4950mm | 0mm | 0mm |
différence | -555mm | +1795mm | +1550mm |
Nom | poids | empattement | Rayon de braquage minimum |
---|---|---|---|
A | 1460kg | 2655mm | 5.3m |
B | 0kg | mm | m |
différence | +1460kg | +2655mm | +5.3m |
Nom | Volume de chargement | des places | hauteur de caisse minimale |
---|---|---|---|
A | L | 5 | mm |
B | L | mm | |
différence | +0L | +5 | +0mm |
Nom | Puissance du moteur à essence | Couple moteur à essence | Déplacement |
---|---|---|---|
A | 115kW(156PS) | 199Nm | 1460cc |
B | - | - | - |
différence | - | - | - |
MAZDA MX-30 mild hybrid 2020-
17072
Site Web du constructeur automobile
Le SUV compact de MAZDA. L'EV MX-30 devrait sortir, mais l'hybride léger MX-30 a été publié plus tôt. La caractéristique est que la porte du siège arrière s'ouvre du côté avant.
VOLVO EX90 2023-
13875
Site Web du constructeur automobile
Le véhicule électrique de nouvelle génération de Volvo. En tant que SUV phare de Volvo, il sortira en 2023. La photo publiée à l'avance provient de Concept Recharge.
Volvo prévoit de vendre 600 000 véhicules électriques par an à partir de 2025, et d'ici 2030, il deviendra un fabricant de véhicules électriques à part entière.
Adoptant la nouvelle plate-forme SPA2, il devrait être conçu sur la base du Concept Recharge annoncé en 2021.
Équipé d'un capteur LiDAR de nouvelle génération, de 8 caméras, de 5 radars et de 16 capteurs à ultrasons, aura-t-il plus de capteurs et de caméras que Tesla ? Étonnamment, il peut détecter les piétons jusqu'à 250 m devant. Cela améliorera considérablement la précision du régulateur de vitesse adaptatif. Volvo a inventé les ceintures de sécurité. J'ai de grands espoirs pour la sécurité de la nouvelle génération.
MAZDA MX-30 mild hybrid 2020-
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