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ES 300h vs XC60 PHEV T8 Polestar Engineered




＜첫 번째 차 선택＞

LEXUS

ES 300h 2018- 14889

＜두 번째 차 선택＞

VOLVO

XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017- 11006
#ES 300h 2018- + XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017-



#ES 300h 2018- + XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017-
#ES 300h 2018- + XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017-






A : ES 300h 2018-
B : XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017-

이름 길이 폭 신장
A 4975mm 1865mm 1445mm
B 4710mm 1940mm 1660mm
차 +265mm -75mm -215mm
이름 무게 축거 최소 회전 반경
A 1680kg 2870mm 5.8m
B 2140kg 2865mm 5.7m
차 -460kg +5mm +0.1m
이름 화물량 좌석 최소 승차 높이
A L 5 145mm
B L 5 215mm
차 +0L +0 -70mm





A : ES 300h 2018-
B : XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017-

이름 가솔린 엔진 출력 가솔린 엔진 토크 배수량
A 131kW(178PS)221Nm-
B 233kW(317PS)400Nm1968cc
차 -102kW-179Nm-


이름 전동기 전력 (F) 전기 모터 토크 (F)
A --
B 34kW(46PS)160Nm
차 --
이름 전동기 동력 (R) 전기 모터 토크 (R)
A --
B 65kW(88PS)240Nm
차 --
이름 드라이브 배터리 용량 순항 범위 가속 0-100km / h
A kWh km sec
B 12kWh km sec
차 -12kWh +0km +0sec



LEXUS ES 300h 2018- 14889
자동차 제조업체 웹 사이트
GA-K 플랫폼을 채택하여 고품질 주행을 목표로했습니다. 외부와 내부는 모두 일본 프리미엄 자동차 인 느낌을줍니다.



VOLVO XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017- 11006
자동차 제조업체 웹 사이트
볼보의 XC60 폴스타가 튜닝한 SUV. 일반 XC60과 다른 점은 21인치 단조 알루미늄 휠이 시원해 보이고 금색 브레이크 캘리퍼가 눈에 띈다. 트레드도 40mm 넓어지고 양쪽에 20mm 오버펜더가 있습니다. 엔진 자체는 일반 XC60T8과 별반 다를게 없어 보이지만 프레임은 강화했고 댐퍼형 서스펜션은 올린즈에서 제작해 22단계로 감쇠력을 조절할 수 있다! 조금 비싸긴 하지만, 차별화된 스포티한 버전을 원한다면 꽤 강력한 옵션입니다.






LEXUS ES 300h 2018-

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