겹쳐서 사진 비교
i3 ATELIER vs EQE 350+
<첫 번째 차 선택>
BMW
i3 ATELIER 2013- 15203
<두 번째 차 선택>
Mercedes-Benz
EQE 350+ 2022- 10907
A : i3 ATELIER 2013-
B : EQE 350+ 2022-
이름 | 길이 | 폭 | 신장 |
---|---|---|---|
A | 4020mm | 1775mm | 1550mm |
B | 4995mm | 1905mm | 1495mm |
차 | -975mm | -130mm | +55mm |
이름 | 무게 | 축거 | 최소 회전 반경 |
---|---|---|---|
A | 1320kg | 2570mm | 4.6m |
B | 2360kg | 3120mm | 4.9m |
차 | -1040kg | -550mm | -0.3m |
이름 | 화물량 | 좌석 | 최소 승차 높이 |
---|---|---|---|
A | 260L | 4 | 110mm |
B | 430L | 5 | 132mm |
차 | -170L | -1 | -22mm |
A : i3 ATELIER 2013-
B : EQE 350+ 2022-
이름 | 가솔린 엔진 출력 | 가솔린 엔진 토크 | 배수량 |
---|---|---|---|
A | - | - | - |
B | - | - | - |
차 | - | - | - |
이름 | 전동기 동력 (R) | 전기 모터 토크 (R) | |
---|---|---|---|
A | 125kW(170PS) | 250Nm | |
B | 215kW(292PS) | 565Nm | |
차 | -90kW | -315Nm |
이름 | 드라이브 배터리 용량 | 순항 범위 | 가속 0-100km / h |
---|---|---|---|
A | 42.2kWh | 308km | 7.3sec |
B | 90.6kWh | 624km | sec |
차 | -48.4kWh | -316km | +7.3sec |
BMW i3 ATELIER 2013-
15203
자동차 제조업체 웹 사이트
BMW가 개발 한 EV. 2013 년부터 EV의 선구자로 인기를 끌고 있습니다. 차체는 CFRP (탄소)로 만들어졌으며 도어 패널은 CFPR로 만들어져 매우 가벼워졌습니다.
Mercedes-Benz EQE 350+ 2022-
10907
자동차 제조업체 웹 사이트
벤츠 세단을 탑재한 풀 EV. 가솔린 모델로는 E클래스에 해당한다. Benz의 첫 번째 플랫폼에서 EV 전용으로 제작된 배터리 EV. 그릴이 없는 전면 마스크는 완전한 EV라고 주장합니다. 미래가 도래했다는 느낌은 놀랍습니다. 실내는 벤츠답게 화려하지만 역시 운전석 주변의 터치식 조작은 사용하기 힘든... 가능하면 버튼식으로 하고 싶습니다. 러기지 컴파트먼트는 완전히 독립적인 430리터이며 그렇게 크지 않습니다. 전체 길이는 거의 5m이지만 최소 회전 반경은 4.9m입니다. 최소 회전 반경이 5m 미만인 차는 소형차도 아닙니다. 리어 타이어가 10도 절단된 덕분입니다. 이것으로 도시에서 쉽게 운전할 수 있습니다.
BMW i3 ATELIER 2013-
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