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RIDGELINE vs LAUREL hard top 2000 GL6




＜Primera selección de auto＞

HONDA

RIDGELINE 2016- 16026

＜Segunda selección de coche＞

NISSAN

LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977 12008
#RIDGELINE 2016- + LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977



#RIDGELINE 2016- + LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977
#RIDGELINE 2016- + LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977






A : RIDGELINE 2016-
B : LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977

nombre longitud anchura altura
A 5335mm 1995mm 1785mm
B 4500mm 1670mm 1415mm
diferencia +835mm +325mm +370mm
nombre peso distancia entre ejes Radio de giro mínimo
A 1924kg 3180mm m
B 0kg mm m
diferencia +1924kg +3180mm +0m
nombre Cargo Volume asientos altura mínima de manejo
A L mm
B L mm
diferencia +0L +0 +0mm





A : RIDGELINE 2016-
B : LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977

nombre Potencia del motor de gasolina Par motor de gasolina Desplazamiento
A 221kW(301PS)353Nm-
B ---
diferencia ---





HONDA RIDGELINE 2016- 16026
Sitio web del fabricante de automóviles
Camioneta Honda. El tamaño es imponente y Toyota no lo derrota. También estamos prestando atención a la seguridad, como equipar equipos de seguridad avanzados como equipo estándar. No se vende en Japón.



NISSAN LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977 12008
Sitio web del fabricante de automóviles
Lanzado en 1972 por Nissan, comúnmente conocido como Butaketsu Laurel. Estaba equipado con un motor tipo L de 6 cilindros y 2.000 cc y en ese momento tenía un precio de 955.000 yenes. El precio rondaba el ingreso anual promedio de la época.








HONDA RIDGELINE 2016-

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