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RIDGELINE vs LAUREL hard top 2000 GL6




＜Première sélection de voitures＞

HONDA

RIDGELINE 2016- 16029

＜Sélection de la deuxième voiture＞

NISSAN

LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977 12015
#RIDGELINE 2016- + LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977



#RIDGELINE 2016- + LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977
#RIDGELINE 2016- + LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977






A : RIDGELINE 2016-
B : LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977

Nom longueur largeur la taille
A 5335mm 1995mm 1785mm
B 4500mm 1670mm 1415mm
différence +835mm +325mm +370mm
Nom poids empattement Rayon de braquage minimum
A 1924kg 3180mm m
B 0kg mm m
différence +1924kg +3180mm +0m
Nom Volume de chargement des places hauteur de caisse minimale
A L mm
B L mm
différence +0L +0 +0mm





A : RIDGELINE 2016-
B : LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977

Nom Puissance du moteur à essence Couple moteur à essence Déplacement
A 221kW(301PS)353Nm-
B ---
différence ---





HONDA RIDGELINE 2016- 16029
Site Web du constructeur automobile
Camionnette Honda. La taille est imposante et elle n'est pas vaincue par Toyota. Nous accordons également une attention particulière à la sécurité, comme l'équipement de sécurité avancé en équipement standard. Non vendu au Japon.



NISSAN LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977 12015
Site Web du constructeur automobile
Introduit en 1972 par Nissan, communément connu sous le nom de Butaketsu Laurel. Il était équipé d'un moteur 6 cylindres de type L de 2 000 cm3 et coûtait à l'époque 955 000 yens. Le prix correspondait au revenu annuel moyen de l’époque.








HONDA RIDGELINE 2016-

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