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MX30 mild hybrid vs COPEN GR SPORT MT




＜Primera selección de auto＞

MAZDA

MX-30 mild hybrid 2020- 16502

＜Segunda selección de coche＞

DAIHATSU

COPEN GR SPORT MT 2019- 18117
#MX-30 mild hybrid 2020- + COPEN GR SPORT MT 2019-
#MX-30 mild hybrid 2020- + COPEN GR SPORT MT 2019-



#MX-30 mild hybrid 2020- + COPEN GR SPORT MT 2019-
#MX-30 mild hybrid 2020- + COPEN GR SPORT MT 2019-






A : MX-30 mild hybrid 2020-
B : COPEN GR SPORT MT 2019-

nombre longitud anchura altura
A 4395mm 1795mm 1550mm
B 3395mm 1475mm 1280mm
diferencia +1000mm +320mm +270mm
nombre peso distancia entre ejes Radio de giro mínimo
A 1460kg 2655mm 5.3m
B 850kg 2230mm 4.6m
diferencia +610kg +425mm +0.7m
nombre Cargo Volume asientos altura mínima de manejo
A L 5 mm
B L 2 110mm
diferencia +0L +3 -110mm





A : MX-30 mild hybrid 2020-
B : COPEN GR SPORT MT 2019-

nombre Potencia del motor de gasolina Par motor de gasolina Desplazamiento
A 115kW(156PS)199Nm1460cc
B 47kW(64PS)92Nm658cc
diferencia +68kW+107Nm+802cc





MAZDA MX-30 mild hybrid 2020- 16502
Sitio web del fabricante de automóviles
SUV compacto de MAZDA. El EV MX-30 está programado para ser lanzado, pero el híbrido suave MX-30 fue lanzado antes. La característica es que la puerta del asiento trasero se abre desde el lado delantero.





DAIHATSU COPEN GR SPORT MT 2019- 18117
Sitio web del fabricante de automóviles
El convertible de coche ligero de Daihatsu, Copen, fue desarrollado conjuntamente con Toyota para crear un deportivo Copen GR Sport. Se ha aumentado la rigidez de la carrocería y se ha configurado la suspensión para que sea deportiva, pero puede funcionar cómodamente incluso en las calles.












MAZDA MX-30 mild hybrid 2020-

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