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OUTLANDER PHEV P vs X4 xDrive30i M Sport
<첫 번째 차 선택>
MITSUBISHI
OUTLANDER PHEV P 2021- 14722
<두 번째 차 선택>
BMW
X4 xDrive30i M Sport 2018- 14346
A : OUTLANDER PHEV P 2021-
B : X4 xDrive30i M Sport 2018-
이름 | 길이 | 폭 | 신장 |
---|---|---|---|
A | 4710mm | 1860mm | 1745mm |
B | 4760mm | 1920mm | 1620mm |
차 | -50mm | -60mm | +125mm |
이름 | 무게 | 축거 | 최소 회전 반경 |
---|---|---|---|
A | 2110kg | 2705mm | 5.5m |
B | 1840kg | 2865mm | 5.7m |
차 | +270kg | -160mm | -0.2m |
이름 | 화물량 | 좌석 | 최소 승차 높이 |
---|---|---|---|
A | 464L | 7 | 200mm |
B | 525L | 5 | 205mm |
차 | -61L | +2 | -5mm |
A : OUTLANDER PHEV P 2021-
B : X4 xDrive30i M Sport 2018-
이름 | 가솔린 엔진 출력 | 가솔린 엔진 토크 | 배수량 |
---|---|---|---|
A | 98kW(133PS) | 195Nm | 2359cc |
B | 185kW(252PS) | 350Nm | 1998cc |
차 | -87kW | -155Nm | +361cc |
이름 | 전동기 전력 (F) | 전기 모터 토크 (F) | |
---|---|---|---|
A | 85kW(116PS) | 255Nm | |
B | - | - | |
차 | - | - |
이름 | 전동기 동력 (R) | 전기 모터 토크 (R) | |
---|---|---|---|
A | 100kW(136PS) | 195Nm | |
B | - | - | |
차 | - | - |
이름 | 드라이브 배터리 용량 | 순항 범위 | 가속 0-100km / h |
---|---|---|---|
A | 20kWh | 99km | sec |
B | kWh | km | 6.3sec |
차 | +20kWh | +99km | -6.3sec |
MITSUBISHI OUTLANDER PHEV P 2021-
14722
자동차 제조업체 웹 사이트
미쓰비시 중형 SUV. 미쓰비시의 명성과 함께 세계에 발신된 전신의 하나. 대폭 개선된 PHEV 성능, 차 내부의 질감, 멋진 외관 모두 훌륭합니다. 일본에서는 PHEV만 가능하지만 PHEV도 가격이 저렴하다.
BMW X4 xDrive30i M Sport 2018-
14346
자동차 제조업체 웹 사이트
BMW에 컴팩트 한 쿠페 스타일의 SUV. 일반 X3를 기반으로 한 쿠페 스타일의 X4는 디자인이 더 우아하고 장난 스럽습니다.
MITSUBISHI OUTLANDER PHEV P 2021-
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