Сравните фотографии по наложению


Q4 Sportback etron concept vs XC60 PHEV T8 Polestar Engineered




＜Выбор первого автомобиля＞

Audi

Q4 Sportback e-tron concept 19358

＜Выбор второй машины＞

VOLVO

XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017- 10736
#Q4 Sportback e-tron concept + XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017-



#Q4 Sportback e-tron concept + XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017-
#Q4 Sportback e-tron concept + XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017-






A : Q4 Sportback e-tron concept
B : XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017-

название длина ширина рост
A 4600mm 1900mm 1600mm
B 4710mm 1940mm 1660mm
разница -110mm -40mm -60mm
название вес колесная база Минимальный радиус поворота
A 2050kg 2770mm m
B 2140kg 2865mm 5.7m
разница -90kg -95mm -5.7m
название Объем груза сиденья минимальная высота дорожного просвета
A L 5 mm
B L 5 215mm
разница +0L +0 -215mm





A : Q4 Sportback e-tron concept
B : XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017-

название Мощность бензинового двигателя Крутящий момент бензинового двигателя Смещение
A ---
B 233kW(317PS)400Nm1968cc
разница ---


название Мощность электродвигателя (F) Крутящий момент электродвигателя (F)
A --
B 34kW(46PS)160Nm
разница --
название Мощность электродвигателя (R) Крутящий момент электродвигателя (R)
A --
B 65kW(88PS)240Nm
разница --
название Емкость накопителя дальность плавания Разгон 0-100км / ч
A 82kWh 450km 6.3sec
B 12kWh km sec
разница +70kWh +450km +6.3sec



Audi Q4 Sportback e-tron concept 19358
Сайт производителя автомобилей
Основанный на первом компактном электрическом внедорожнике Audi Q4 e-tron, концепт Q4 Sportback e-tron получил другой дизайн в стиле купе. Производство планируется запустить в 2021 году.



VOLVO XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017- 10736
Сайт производителя автомобилей
Внедорожник, настроенный на Volvo XC60 Polestar. Отличие от обычного XC60 в том, что 21-дюймовые кованые алюминиевые диски выглядят круто, а золотые тормозные суппорты видны. Ширина протектора также увеличена на 40 мм, а с каждой стороны установлены дополнительные крылья по 20 мм. Сам двигатель внешне ничем не отличается от обычного XC60T8, но рама усилена, а подвеска демпферного типа производства Ohlins, что позволяет регулировать усилие демпфирования за 22 шага! Это немного дорого, но если вы хотите спортивную версию с отличием, это довольно сильный вариант.






Audi Q4 Sportback e-tron concept

>>Сравните фотографии по наложению




SUV 　 MPV 　 Hatchback 　 Wagon 　 Sedan 　 Coupe


<< < 1 >

Порядок наибольшей длины
<< < 1 >



Back to top