เปรียบเทียบภาพถ่ายโดยการซ้อนทับ
OUTLANDER PHEV P vs Tanto L
<การเลือกรถคันแรก>
MITSUBISHI
OUTLANDER PHEV P 2021- 16607
<การเลือกรถคันที่สอง>
DAIHATSU
Tanto L 2019- 19794
A : OUTLANDER PHEV P 2021-
B : Tanto L 2019-
ชื่อ | ความยาว | ความกว้าง | ความสูง |
---|---|---|---|
A | 4710mm | 1860mm | 1745mm |
B | 3395mm | 1475mm | 1755mm |
ความแตกต่าง | +1315mm | +385mm | -10mm |
ชื่อ | น้ำหนัก | ฐานล้อ | รัศมีวงเลี้ยวต่ำสุด |
---|---|---|---|
A | 2110kg | 2705mm | 5.5m |
B | 880kg | 2460mm | 4.4m |
ความแตกต่าง | +1230kg | +245mm | +1.1m |
ชื่อ | ปริมาณสินค้า | ที่นั่ง | ความสูงขั้นต่ำของการขับขี่ |
---|---|---|---|
A | 464L | 7 | 200mm |
B | L | 4 | 150mm |
ความแตกต่าง | +464L | +3 | +50mm |
A : OUTLANDER PHEV P 2021-
B : Tanto L 2019-
ชื่อ | กำลังเครื่องยนต์เบนซิน | แรงบิดของเครื่องยนต์เบนซิน | การกำจัด |
---|---|---|---|
A | 98kW(133PS) | 195Nm | 2359cc |
B | 38kW(52PS) | 60Nm | 658cc |
ความแตกต่าง | +60kW | +135Nm | +1701cc |
ชื่อ | กำลังมอเตอร์ไฟฟ้า (F) | แรงบิดมอเตอร์ไฟฟ้า (F) | |
---|---|---|---|
A | 85kW(116PS) | 255Nm | |
B | - | - | |
ความแตกต่าง | - | - |
ชื่อ | กำลังมอเตอร์ไฟฟ้า (R) | แรงบิดมอเตอร์ไฟฟ้า (R) | |
---|---|---|---|
A | 100kW(136PS) | 195Nm | |
B | - | - | |
ความแตกต่าง | - | - |
ชื่อ | ขับเคลื่อนความจุแบตเตอรี่ | ช่วงการล่องเรือ | อัตราเร่ง 0-100 กม. / ชม |
---|---|---|---|
A | 20kWh | 99km | sec |
B | kWh | km | sec |
ความแตกต่าง | +20kWh | +99km | +0sec |
MITSUBISHI OUTLANDER PHEV P 2021-
16607
เว็บไซต์ผู้ผลิตรถยนต์
มิตซูบิชิ เอสยูวี ระดับกลาง หนึ่งในทั้งตัวที่ส่งออกไปทั่วโลกด้วยบารมีของมิตซูบิชิ สมรรถนะของ PHEV ที่พัฒนาขึ้นอย่างมาก พื้นผิวภายในรถ และรูปลักษณ์ที่เท่ ซึ่งทั้งหมดนี้ยอดเยี่ยมมาก ในญี่ปุ่น มีเพียง PHEV เท่านั้นที่มีให้บริการ แต่ราคาสำหรับ PHEV ก็ต่ำเช่นกัน
DAIHATSU Tanto L 2019-
19794
เว็บไซต์ผู้ผลิตรถยนต์
รถยนต์แฮทช์แบคสูงมากของไดฮัทสุ ลักษณะที่อ่อนโยนและความสะดวกในการใช้งานกับประตูบานเลื่อนเป็นที่นิยมในหมู่ผู้หญิง
MITSUBISHI OUTLANDER PHEV P 2021-
>>เปรียบเทียบภาพถ่ายโดยการซ้อนทับ
SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe
ลำดับความยาวที่ยาวที่สุด
Back to top