Сравните фотографии по наложению
CX4 vs NX450h+ F SPORT
<Выбор первого автомобиля>
MAZDA
CX-4 2016- 12719
<Выбор второй машины>
LEXUS
NX450h+ F SPORT 2021- 10866
A : CX-4 2016-
B : NX450h+ F SPORT 2021-
название | длина | ширина | рост |
---|---|---|---|
A | 4633mm | 1840mm | 1535mm |
B | 4660mm | 1865mm | 1660mm |
разница | -27mm | -25mm | -125mm |
название | вес | колесная база | Минимальный радиус поворота |
---|---|---|---|
A | 0kg | 2700mm | m |
B | 2010kg | 2690mm | 5.8m |
разница | -2010kg | +10mm | -5.8m |
название | Объем груза | сиденья | минимальная высота дорожного просвета |
---|---|---|---|
A | L | 5 | 196mm |
B | 545L | 5 | 185mm |
разница | -545L | +0 | +11mm |
A : CX-4 2016-
B : NX450h+ F SPORT 2021-
название | Мощность бензинового двигателя | Крутящий момент бензинового двигателя | Смещение |
---|---|---|---|
A | 140kW(190PS) | 252Nm | 2488cc |
B | 136kW(185PS) | 228Nm | 2487cc |
разница | +4kW | +24Nm | +1cc |
название | Мощность электродвигателя (F) | Крутящий момент электродвигателя (F) | |
---|---|---|---|
A | - | - | |
B | 134kW(182PS) | 270Nm | |
разница | - | - |
название | Мощность электродвигателя (R) | Крутящий момент электродвигателя (R) | |
---|---|---|---|
A | - | - | |
B | 40kW(54PS) | 121Nm | |
разница | - | - |
название | Емкость накопителя | дальность плавания | Разгон 0-100км / ч |
---|---|---|---|
A | kWh | km | sec |
B | 18kWh | 90km | sec |
разница | -18kWh | -90km | +0sec |
MAZDA CX-4 2016-
12719
Сайт производителя автомобилей
Внедорожник Mazda продается в Китае. Модель, которая разделяет платформу с CX-5 и имеет более низкий стиль купе. Если вам нужна более стильная машина размером с CX-5, я бы выбрал этот CX-4.
LEXUS NX450h+ F SPORT 2021-
10866
Сайт производителя автомобилей
Lexus среднеразмерный внедорожник. Внедорожник, который дает ощущение роскоши даже при небольшом размере. С добавлением подключаемого гибрида качество роскошного автомобиля улучшилось.
MAZDA CX-4 2016-
>>Сравните фотографии по наложению
SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe
Порядок наибольшей длины
Back to top