So sánh ảnh bằng cách chồng lên nhau


C40 Recharge prototype vs IONIQ 5 Lounge AWD




＜Lựa chọn ô tô đầu tiên＞

VOLVO

C40 Recharge prototype 2021 15167

＜Lựa chọn xe thứ hai＞

HYUNDAI

IONIQ 5 Lounge AWD 2022- 11829
#C40 Recharge prototype 2021 + IONIQ 5 Lounge AWD 2022-



#C40 Recharge prototype 2021 + IONIQ 5 Lounge AWD 2022-
#C40 Recharge prototype 2021 + IONIQ 5 Lounge AWD 2022-






A : C40 Recharge prototype 2021
B : IONIQ 5 Lounge AWD 2022-

Tên chiều dài chiều rộng Chiều cao
A 4431mm 1875mm 1582mm
B 4635mm 1890mm 1645mm
Sự khác biệt -204mm -15mm -63mm
Tên cân nặng chiều dài cơ sở Bán kính quay vòng tối thiểu
A 0kg mm m
B 1990kg 3000mm 6m
Sự khác biệt -1990kg -3000mm -6m
Tên Khối lượng hàng hóa ghế ngồi chiều cao đi xe tối thiểu
A L mm
B 527L 5 160mm
Sự khác biệt -527L -5 -160mm





A : C40 Recharge prototype 2021
B : IONIQ 5 Lounge AWD 2022-

Tên Công suất động cơ xăng Mô-men xoắn động cơ xăng Dịch chuyển
A ---
B ---
Sự khác biệt ---


Tên Công suất động cơ điện (R) Mô-men xoắn động cơ điện (R)
A --
B 160kW(218PS)350Nm
Sự khác biệt --
Tên Tăng dung lượng pin phạm vi bay Tăng tốc 0-100km / h
A 78kWh 420km sec
B 73kWh 577km sec
Sự khác biệt +5kWh -157km +0sec



VOLVO C40 Recharge prototype 2021 15167
Trang web nhà sản xuất ô tô
Chiếc xe thiết kế chỉ dành cho EV đầu tiên của Volvo. Một chiếc SUV với kiểu dáng coupe bắt mắt. Mặc dù về cơ bản nó có cùng kích thước với XC40, nhưng nó có hình ảnh sắc nét với chiều cao tổng thể thấp. Sử dụng hệ điều hành Android do Google hợp tác phát triển, xe có thể kết nối với xe bất cứ lúc nào thông qua Internet. Có tin đồn rằng EV của Volvo sẽ được bán trực tuyến, nhưng nó khiến chúng ta cảm thấy rằng thời thế đang thay đổi về những gì sẽ xảy ra trong tương lai.





HYUNDAI IONIQ 5 Lounge AWD 2022- 11829
Trang web nhà sản xuất ô tô
Hyundai (cũ của Hyundai) đã gia nhập thị trường Nhật Bản lần đầu tiên sau một thời gian dài kể từ năm 2009. Là một chiếc EV, có cảm giác như nó được tạo ra bằng cách xem xét lại khái niệm về một chiếc xe ngay từ đầu. Thậm chí một pin 72kwh có thể được mua với giá khoảng 5 triệu yên, bao gồm cả trợ giá. Nó có thể đắt hơn một chút so với Nissan Leaf. Ngoại hình mới lạ khá ấn tượng và ngầu. Tôi nghe nói rằng không có phanh tái tạo, vì vậy đó là một chút vấn đề, nhưng nếu bạn muốn một chiếc xe khác với những người khác và có cảm giác mới, thì có thể là nó. Tuy nhiên, dù nhìn theo cách nào đi chăng nữa thì có lẽ ít cửa hàng sửa chữa nào ở Nhật Bản và có thể nói sức mạnh thương hiệu là tất cả đối với những chiếc xe nhập khẩu tại thị trường Nhật Bản. Tôi mong được xem nếu nó có thể.




VOLVO C40 Recharge prototype 2021

>>So sánh ảnh bằng cách chồng lên nhau




SUV 　 MPV 　 Hatchback 　 Wagon 　 Sedan 　 Coupe


<< < 1 >

Thứ tự độ dài dài nhất
<< < 1 >



Back to top