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i8 vs ECLIPSE CROSS PHEV




＜Première sélection de voitures＞

BMW

i8 2014- 14779

＜Sélection de la deuxième voiture＞

MITSUBISHI

ECLIPSE CROSS PHEV 2020- 25277
#i8 2014- + ECLIPSE CROSS PHEV 2020-



#i8 2014- + ECLIPSE CROSS PHEV 2020-
#i8 2014- + ECLIPSE CROSS PHEV 2020-






A : i8 2014-
B : ECLIPSE CROSS PHEV 2020-

Nom longueur largeur la taille
A 4690mm 1940mm 1300mm
B 4545mm 1805mm 1685mm
différence +145mm +135mm -385mm
Nom poids empattement Rayon de braquage minimum
A 1590kg 2800mm 5.8m
B 0kg 2670mm m
différence +1590kg +130mm +5.8m
Nom Volume de chargement des places hauteur de caisse minimale
A 154L 4 120mm
B 359L mm
différence -205L +4 +120mm





A : i8 2014-
B : ECLIPSE CROSS PHEV 2020-

Nom Puissance du moteur à essence Couple moteur à essence Déplacement
A 170kW(231PS)320Nm-
B --2359cc
différence ---


Nom Puissance du moteur électrique (F) Couple du moteur électrique (F)
A 105kW(143PS)250Nm
B --
différence --
Nom Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière Accélération 0-100 km / h
A 11.6kWh 55km sec
B 13.8kWh km sec
différence -2.2kWh +55km +0sec



BMW i8 2014- 14779
Site Web du constructeur automobile
Coupe sportive pour véhicules hybrides rechargeables. Il a à la fois une allure sportive trop avancée et une éco-voiture.



MITSUBISHI ECLIPSE CROSS PHEV 2020- 25277
Site Web du constructeur automobile
Le SUV PHEV de deuxième génération de Mitsubishi Motors. Comparé à l'Outlander, il a un corps légèrement plus petit, avec les deux mêmes moteurs que l'Outlander, et une batterie d'entraînement de 13,8 kWh, ce qui le rend plus léger. Bien qu'il s'agisse d'un équipement à la pointe de la technologie appelé PHEV, il est un peu décevant que le compteur de vitesse soit un compteur analogique, ce qui donne une impression de non-correspondance.








BMW i8 2014-

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