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etron Sportback 55 quattro vs XC60 Recharge T8 AWD Inscription




＜Primeira seleção de carro＞

Audi

e-tron Sportback 55 quattro 18872

＜Segunda seleção de carro＞

VOLVO

XC60 Recharge T8 AWD Inscription 2022- 11489
#e-tron Sportback 55 quattro + XC60 Recharge T8 AWD Inscription 2022-



#e-tron Sportback 55 quattro + XC60 Recharge T8 AWD Inscription 2022-
#e-tron Sportback 55 quattro + XC60 Recharge T8 AWD Inscription 2022-






A : e-tron Sportback 55 quattro
B : XC60 Recharge T8 AWD Inscription 2022-

nome comprimento largura altura
A 4901mm 1935mm 1616mm
B 4710mm 1900mm 1660mm
diferença +191mm +35mm -44mm
nome peso distância entre eixos Raio de giro mínimo
A 2555kg 2928mm m
B 2160kg 2865mm 5.7m
diferença +395kg +63mm -5.7m
nome Volume de carga assentos altura mínima do passeio
A 615L mm
B 505L 5 210mm
diferença +110L -5 -210mm





A : e-tron Sportback 55 quattro
B : XC60 Recharge T8 AWD Inscription 2022-

nome Potência do motor a gasolina Torque do motor a gasolina Deslocamento
A ---
B 233kW(317PS)400Nm1968cc
diferença ---


nome Potência do motor elétrico (R) Torque do motor elétrico (R)
A --
B 65kW(88PS)240Nm
diferença --
nome Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro Aceleração 0-100km / h
A 95kWh 446km 5.7sec
B 12kWh 40km sec
diferença +83kWh +406km +5.7sec



Audi e-tron Sportback 55 quattro 18872
Site do fabricante de automóveis
Segundo EV da Audi. O e-tron tornou-se Sportback e mais esportivo. Um modelo que permite que você aproveite ainda mais a mobilidade dos veículos elétricos.



VOLVO XC60 Recharge T8 AWD Inscription 2022- 11489
Site do fabricante de automóveis
O primeiro carro da Volvo aprovado pelo Google. Ao tornar o sistema operacional do carro Google, os próprios usuários podem atualizar o software do carro. Você pode acessar a Internet usando o equipamento de comunicação padrão instalado em seu carro. Claro, você pode usar o Google Maps, mas também pode usar vários aplicativos, como o Spotify. Existem poucos aplicativos que podem ser usados ainda, mas espera-se que eles aumentem no futuro.
Mesmo para o Google, é a primeira tentativa como sistema operacional para um carro, então não consigo afastar a sensação de que ainda não cheguei ao ponto da coceira. Eu gostaria de esperar que ele seja refinado como um sistema operacional para carros no futuro, assim como o suporte para outras linguagens está progredindo.












Audi e-tron Sportback 55 quattro

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