Сравните фотографии по наложению


etron Sportback 55 quattro vs i4 concept




＜Выбор первого автомобиля＞

Audi

e-tron Sportback 55 quattro 18872

＜Выбор второй машины＞

BMW

i4 concept 2020 13951
#e-tron Sportback 55 quattro + i4 concept 2020



#e-tron Sportback 55 quattro + i4 concept 2020
#e-tron Sportback 55 quattro + i4 concept 2020






A : e-tron Sportback 55 quattro
B : i4 concept 2020

название длина ширина рост
A 4901mm 1935mm 1616mm
B 4650mm 1850mm 1400mm
разница +251mm +85mm +216mm
название вес колесная база Минимальный радиус поворота
A 2555kg 2928mm m
B 1900kg mm m
разница +655kg +2928mm +0m
название Объем груза сиденья минимальная высота дорожного просвета
A 615L mm
B L mm
разница +615L +0 +0mm





A : e-tron Sportback 55 quattro
B : i4 concept 2020

название Мощность бензинового двигателя Крутящий момент бензинового двигателя Смещение
A ---
B ---
разница ---


название Емкость накопителя дальность плавания Разгон 0-100км / ч
A 95kWh 446km 5.7sec
B 80kWh 600km sec
разница +15kWh -154km +5.7sec



Audi e-tron Sportback 55 quattro 18872
Сайт производителя автомобилей
Ауди второй EV. Электронный трон стал Sportback и стал спортивнее. Модель, которая позволяет вам наслаждаться мобильностью электромобилей еще больше.



BMW i4 concept 2020 13951
Сайт производителя автомобилей
Концепт BMW EV. Этот концептуальный автомобиль - электромобиль, который должен поступить в продажу в 2021 году практически в неизменном виде. Электромобиль в стиле купе, созданный BMW для конкуренции с Tesla Model 3, представляет собой новый стиль с вертикально длинной решеткой радиатора. Интерьер и экстерьер, дающие ощущение продвинутости, дают ощущение нового BMW. Емкость накопительного аккумулятора составляет 80 кВтч, что меньше 100 кВтч модели 3, но расстояние, которое можно преодолеть на одной зарядке, почти такое же. Топливная эффективность отличная.




Audi e-tron Sportback 55 quattro

>>Сравните фотографии по наложению




SUV 　 MPV 　 Hatchback 　 Wagon 　 Sedan 　 Coupe


<< < 1 >

Порядок наибольшей длины
<< < 1 >



Back to top