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S60 Recharge T6 AWD Inscription vs XC60 PHEV T8 Polestar Engineered
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S60 Recharge T6 AWD Inscription 2019-
12064VOLVO
XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017-
11204| Nom | longueur | largeur | la taille |
|---|---|---|---|
| A | 4760mm | 1850mm | 1435mm |
| B | 4710mm | 1940mm | 1660mm |
| différence | +50mm | -90mm | -225mm |
| Nom | poids | empattement | Rayon de braquage minimum |
|---|---|---|---|
| A | 2030kg | 2870mm | 5.7m |
| B | 2140kg | 2865mm | 5.7m |
| différence | -110kg | +5mm | +0m |
| Nom | Volume de chargement | des places | hauteur de caisse minimale |
|---|---|---|---|
| A | L | 5 | 145mm |
| B | L | 5 | 215mm |
| différence | +0L | +0 | -70mm |
| Nom | Puissance du moteur à essence | Couple moteur à essence | Déplacement |
|---|---|---|---|
| A | 186kW(253PS) | 350Nm | 1968cc |
| B | 233kW(317PS) | 400Nm | 1968cc |
| différence | -47kW | -50Nm | +0cc |
| Nom | Puissance du moteur électrique (F) | Couple du moteur électrique (F) | |
|---|---|---|---|
| A | - | - | |
| B | 34kW(46PS) | 160Nm | |
| différence | - | - |
| Nom | Puissance du moteur électrique (R) | Couple du moteur électrique (R) | |
|---|---|---|---|
| A | 65kW(88PS) | 240Nm | |
| B | 65kW(88PS) | 240Nm | |
| différence | +0kW | +0Nm |
| Nom | Capacité de la batterie d'entraînement | gamme de croisière | Accélération 0-100 km / h |
|---|---|---|---|
| A | 12kWh | km | sec |
| B | 12kWh | km | sec |
| différence | +0kWh | +0km | +0sec |
VOLVO S60 Recharge T6 AWD Inscription 2019-
12064
Site Web du constructeur automobile
La berline intermédiaire de Volvo. En tant qu'hybride rechargeable, il devient 4 roues motrices en entraînant l'arrière électriquement. Peut-être parce que Volvo a une image bien établie d'un break, je suis le seul qui se sent comme une berline.
VOLVO XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017-
11204
Site Web du constructeur automobile
Un SUV réglé par le XC60 Polestar de Volvo. La différence avec le XC60 normal est que les roues en aluminium forgé de 21 pouces ont l'air cool et que les étriers de frein en or sont visibles. La bande de roulement est également élargie de 40 mm, avec des garde-boue de 20 mm de chaque côté. Le moteur lui-même n'a pas l'air différent du XC60T8 normal, mais le cadre est renforcé et la suspension de type amortisseur est fabriquée par Ohlins, ce qui vous permet de régler la force d'amortissement en 22 étapes ! C'est un peu cher, mais si vous voulez une version sportive avec une différence, c'est une option assez solide.
VOLVO S60 Recharge T6 AWD Inscription 2019-
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