겹쳐서 사진 비교
S60 Recharge T6 AWD Inscription vs XC60 PHEV T8 Polestar Engineered
＜첫 번째 차 선택＞
Volks wagen
Audi
Porsche
TOYOTA
LEXUS
MAZDA
NISSAN
MITSUBISHI
Ford
CHEVROLET
Mercedes-Benz
BMW
HONDA
Tesla
VOLVO
Peugeot
CITROEN
DS
LAND ROVER
HYUNDAI
FIAT
JeepVOLVO
S60 Recharge T6 AWD Inscription 2019-
12258＜두 번째 차 선택＞
VOLVO
XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017-
11444A : S60 Recharge T6 AWD Inscription 2019-
B : XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017-
| 이름 | 길이 | 폭 | 신장 |
|---|---|---|---|
| A | 4760mm | 1850mm | 1435mm |
| B | 4710mm | 1940mm | 1660mm |
| 차 | +50mm | -90mm | -225mm |
| 이름 | 무게 | 축거 | 최소 회전 반경 |
|---|---|---|---|
| A | 2030kg | 2870mm | 5.7m |
| B | 2140kg | 2865mm | 5.7m |
| 차 | -110kg | +5mm | +0m |
| 이름 | 화물량 | 좌석 | 최소 승차 높이 |
|---|---|---|---|
| A | L | 5 | 145mm |
| B | L | 5 | 215mm |
| 차 | +0L | +0 | -70mm |
A : S60 Recharge T6 AWD Inscription 2019-
B : XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017-
| 이름 | 가솔린 엔진 출력 | 가솔린 엔진 토크 | 배수량 |
|---|---|---|---|
| A | 186kW(253PS) | 350Nm | 1968cc |
| B | 233kW(317PS) | 400Nm | 1968cc |
| 차 | -47kW | -50Nm | +0cc |
| 이름 | 전동기 전력 (F) | 전기 모터 토크 (F) | |
|---|---|---|---|
| A | - | - | |
| B | 34kW(46PS) | 160Nm | |
| 차 | - | - |
| 이름 | 전동기 동력 (R) | 전기 모터 토크 (R) | |
|---|---|---|---|
| A | 65kW(88PS) | 240Nm | |
| B | 65kW(88PS) | 240Nm | |
| 차 | +0kW | +0Nm |
| 이름 | 드라이브 배터리 용량 | 순항 범위 | 가속 0-100km / h |
|---|---|---|---|
| A | 12kWh | km | sec |
| B | 12kWh | km | sec |
| 차 | +0kWh | +0km | +0sec |
VOLVO S60 Recharge T6 AWD Inscription 2019-
12258
자동차 제조업체 웹 사이트
볼보의 중형 세단. 플러그인 하이브리드답게 후방을 전기적으로 구동해 4WD가 된다. 볼보가 스테이션 왜건에 대한 이미지가 확고해서 세단 같은 느낌이 드는 건 나뿐이다.
VOLVO XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017-
11444
자동차 제조업체 웹 사이트
볼보의 XC60 폴스타가 튜닝한 SUV. 일반 XC60과 다른 점은 21인치 단조 알루미늄 휠이 시원해 보이고 금색 브레이크 캘리퍼가 눈에 띈다. 트레드도 40mm 넓어지고 양쪽에 20mm 오버펜더가 있습니다. 엔진 자체는 일반 XC60T8과 별반 다를게 없어 보이지만 프레임은 강화했고 댐퍼형 서스펜션은 올린즈에서 제작해 22단계로 감쇠력을 조절할 수 있다! 조금 비싸긴 하지만, 차별화된 스포티한 버전을 원한다면 꽤 강력한 옵션입니다.
VOLVO S60 Recharge T6 AWD Inscription 2019-
>>겹쳐서 사진 비교
SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe
가장 긴 길이의 순서
Back to top