Сравните фотографии по наложению


DELICA D:5 G vs XC60 PHEV T8 Polestar Engineered




＜Выбор первого автомобиля＞

MITSUBISHI

DELICA D:5 G 2007- 10902

＜Выбор второй машины＞

VOLVO

XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017- 11098
#DELICA D:5 G 2007- + XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017-
#DELICA D:5 G 2007- + XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017-



#DELICA D:5 G 2007- + XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017-
#DELICA D:5 G 2007- + XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017-






A : DELICA D:5 G 2007-
B : XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017-

название длина ширина рост
A 4800mm 1795mm 1875mm
B 4710mm 1940mm 1660mm
разница +90mm -145mm +215mm
название вес колесная база Минимальный радиус поворота
A 1950kg 2850mm 5.6m
B 2140kg 2865mm 5.7m
разница -190kg -15mm -0.1m
название Объем груза сиденья минимальная высота дорожного просвета
A L 8 185mm
B L 5 215mm
разница +0L +3 -30mm





A : DELICA D:5 G 2007-
B : XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017-

название Мощность бензинового двигателя Крутящий момент бензинового двигателя Смещение
A 107kW(146PS)308Nm2267cc
B 233kW(317PS)400Nm1968cc
разница -126kW-92Nm+299cc


название Мощность электродвигателя (F) Крутящий момент электродвигателя (F)
A --
B 34kW(46PS)160Nm
разница --
название Мощность электродвигателя (R) Крутящий момент электродвигателя (R)
A --
B 65kW(88PS)240Nm
разница --
название Емкость накопителя дальность плавания Разгон 0-100км / ч
A kWh km sec
B 12kWh km sec
разница -12kWh +0km +0sec



MITSUBISHI DELICA D:5 G 2007- 10902
Сайт производителя автомобилей
Единственный минивэн Mitsubishi. Единственный внедорожник-минивэн, способный передвигаться по бездорожью. Благодаря мощному дизельному приводу и надежному полному приводу Mitsubishi он идеально подходит для семейного кемпинга.



















VOLVO XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017- 11098
Сайт производителя автомобилей
Внедорожник, настроенный на Volvo XC60 Polestar. Отличие от обычного XC60 в том, что 21-дюймовые кованые алюминиевые диски выглядят круто, а золотые тормозные суппорты видны. Ширина протектора также увеличена на 40 мм, а с каждой стороны установлены дополнительные крылья по 20 мм. Сам двигатель внешне ничем не отличается от обычного XC60T8, но рама усилена, а подвеска демпферного типа производства Ohlins, что позволяет регулировать усилие демпфирования за 22 шага! Это немного дорого, но если вы хотите спортивную версию с отличием, это довольно сильный вариант.






MITSUBISHI DELICA D:5 G 2007-

>>Сравните фотографии по наложению




SUV 　 MPV 　 Hatchback 　 Wagon 　 Sedan 　 Coupe


<< < 1 >

Порядок наибольшей длины
<< < 1 >



Back to top