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S2000 type S MT vs LAUREL hard top 2000 GL6




＜Première sélection de voitures＞

HONDA

S2000 type S MT 1999-2009 13702

＜Sélection de la deuxième voiture＞

NISSAN

LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977 12119
#S2000 type S MT 1999-2009 + LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977



#S2000 type S MT 1999-2009 + LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977
#S2000 type S MT 1999-2009 + LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977






A : S2000 type S MT 1999-2009
B : LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977

Nom longueur largeur la taille
A 4135mm 1750mm 1285mm
B 4500mm 1670mm 1415mm
différence -365mm +80mm -130mm
Nom poids empattement Rayon de braquage minimum
A 1260kg 2400mm 5.4m
B 0kg mm m
différence +1260kg +2400mm +5.4m
Nom Volume de chargement des places hauteur de caisse minimale
A L 2 mm
B L mm
différence +0L +2 +0mm





A : S2000 type S MT 1999-2009
B : LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977

Nom Puissance du moteur à essence Couple moteur à essence Déplacement
A 178kW(242PS)221Nm2156cc
B ---
différence ---





HONDA S2000 type S MT 1999-2009 13702
Site Web du constructeur automobile
Une voiture de sport FR décapotable lancée par Honda en 1999. Le moteur NA de 2 litres est extrêmement populaire auprès des fans. Avec un moteur pouvant tourner jusqu'à 9 000 tr / min, j'aimais la conduite sportive, mais en 2009, il a été abandonné.



NISSAN LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977 12119
Site Web du constructeur automobile
Introduit en 1972 par Nissan, communément connu sous le nom de Butaketsu Laurel. Il était équipé d'un moteur 6 cylindres de type L de 2 000 cm3 et coûtait à l'époque 955 000 yens. Le prix correspondait au revenu annuel moyen de l’époque.








HONDA S2000 type S MT 1999-2009

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