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etron Sportback 55 quattro vs IONIQ 5 Lounge AWD
Audi
e-tron Sportback 55 quattro 22587
HYUNDAI
IONIQ 5 Lounge AWD 2022- 13291
nombre | longitud | anchura | altura |
---|---|---|---|
A | 4901mm | 1935mm | 1616mm |
B | 4635mm | 1890mm | 1645mm |
diferencia | +266mm | +45mm | -29mm |
nombre | peso | distancia entre ejes | Radio de giro mínimo |
---|---|---|---|
A | 2555kg | 2928mm | m |
B | 1990kg | 3000mm | 6m |
diferencia | +565kg | -72mm | -6m |
nombre | Cargo Volume | asientos | altura mínima de manejo |
---|---|---|---|
A | 615L | mm | |
B | 527L | 5 | 160mm |
diferencia | +88L | -5 | -160mm |
nombre | Potencia del motor de gasolina | Par motor de gasolina | Desplazamiento |
---|---|---|---|
A | - | - | - |
B | - | - | - |
diferencia | - | - | - |
nombre | Potencia del motor eléctrico (R) | Par motor eléctrico (R) | |
---|---|---|---|
A | - | - | |
B | 160kW(218PS) | 350Nm | |
diferencia | - | - |
nombre | Capacidad de la batería de la unidad | gama de crucero | Aceleración 0-100 km / h |
---|---|---|---|
A | 95kWh | 446km | 5.7sec |
B | 73kWh | 577km | sec |
diferencia | +22kWh | -131km | +5.7sec |
Audi e-tron Sportback 55 quattro
22587
Sitio web del fabricante de automóviles
El segundo EV de Audi. El e-tron se ha convertido en Sportback y se ha vuelto más deportivo. Un modelo que te permite disfrutar aún más de la movilidad de los vehículos eléctricos.
HYUNDAI IONIQ 5 Lounge AWD 2022-
13291
Sitio web del fabricante de automóviles
Hyundai (ex-Hyundai) ingresó al mercado japonés por primera vez en mucho tiempo desde 2009. Como EV, parece que fue creado al revisar el concepto de automóvil desde el principio. Incluso una batería de 72kwh se puede comprar por unos 5 millones de yenes, incluidos los subsidios. Puede que sea un camino un poco más caro que el Nissan Leaf. La apariencia de la novela es bastante impresionante y genial. Escuché que no hay frenado regenerativo, por lo que es un pequeño problema, pero si quieres un automóvil que sea diferente de los demás y tenga una sensación nueva, este podría ser el tuyo. Sin embargo, no importa cómo lo mires, probablemente haya pocos talleres de reparación en Japón, y se puede decir que el poder de la marca lo es todo para los autos importados en el mercado japonés. Estoy deseando ver si es posible.
Audi e-tron Sportback 55 quattro
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