겹쳐서 사진 비교
MX5 MT vs WRX S4 GTH
<첫 번째 차 선택>
MAZDA
MX-5 MT 2015- 15329
<두 번째 차 선택>
SUBARU
WRX S4 GT-H 2021- 10938
A : MX-5 MT 2015-
B : WRX S4 GT-H 2021-
이름 | 길이 | 폭 | 신장 |
---|---|---|---|
A | 3915mm | 1735mm | 1235mm |
B | 4670mm | 1825mm | 1465mm |
차 | -755mm | -90mm | -230mm |
이름 | 무게 | 축거 | 최소 회전 반경 |
---|---|---|---|
A | 1010kg | 2310mm | 4.7m |
B | 1590kg | 2675mm | 5.6m |
차 | -580kg | -365mm | -0.9m |
이름 | 화물량 | 좌석 | 최소 승차 높이 |
---|---|---|---|
A | L | 2 | 140mm |
B | L | 5 | 135mm |
차 | +0L | -3 | +5mm |
A : MX-5 MT 2015-
B : WRX S4 GT-H 2021-
이름 | 가솔린 엔진 출력 | 가솔린 엔진 토크 | 배수량 |
---|---|---|---|
A | 97kW(132PS) | 152Nm | 1496cc |
B | 202kW(275PS) | 375Nm | 2387cc |
차 | -105kW | -223Nm | -891cc |
MAZDA MX-5 MT 2015-
15329
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마즈다 컨버터블, FR 경량 스포츠카. 아름다운 스타일과 아름다운 그림이 눈길을 끕니다. 가볍고 콤팩트 한 바디에서 나오는 가벼운 달리기 덕분에 스포츠 드라이빙을 쉽게 즐길 수 있습니다.
SUBARU WRX S4 GT-H 2021-
10938
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스바루 스포츠 세단. AT 같은 느낌을 주는 스바루 퍼포먼스 트랜스미션(SPT)이라는 CVT가 이번에 판매된다. 수동 모드에서는 DCT를 능가하는 변속 속도를 즐길 수 있습니다. 서스펜션에는 전자 제어식 가변 댐퍼도 탑재돼 상당한 전자 제어가 진행됐다. 현재로서는 MT 설정이 없어서 조금은 외롭지만 이번에 새롭게 개발된 CVT를 실제로 타보고 경험해보고 싶습니다.
MAZDA MX-5 MT 2015-
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SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe
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