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COSMO Sport vs OUTLANDER PHEV G




＜Primeira seleção de carro＞

MAZDA

COSMO Sport 1967-1972 15518

＜Segunda seleção de carro＞

MITSUBISHI

OUTLANDER PHEV G 2012- 55229
#COSMO Sport 1967-1972 + OUTLANDER PHEV G 2012-



#COSMO Sport 1967-1972 + OUTLANDER PHEV G 2012-
#COSMO Sport 1967-1972 + OUTLANDER PHEV G 2012-






A : COSMO Sport 1967-1972
B : OUTLANDER PHEV G 2012-

nome comprimento largura altura
A 4140mm 1595mm 1165mm
B 4655mm 1810mm 1680mm
diferença -515mm -215mm -515mm
nome peso distância entre eixos Raio de giro mínimo
A 940kg 2200mm m
B 1890kg 2670mm 5.3m
diferença -950kg -470mm -5.3m
nome Volume de carga assentos altura mínima do passeio
A L 2 mm
B L 5 mm
diferença +0L -3 +0mm





A : COSMO Sport 1967-1972
B : OUTLANDER PHEV G 2012-

nome Potência do motor a gasolina Torque do motor a gasolina Deslocamento
A --982cc
B 87kW(118PS)186Nm1998cc
diferença ---1016cc


nome Potência do motor elétrico (F) Torque do motor elétrico (F)
A --
B 60kW(82PS)137Nm
diferença --
nome Potência do motor elétrico (R) Torque do motor elétrico (R)
A --
B 69kW(94PS)196Nm
diferença --
nome Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro Aceleração 0-100km / h
A kWh km sec
B 12kWh km sec
diferença -12kWh +0km +0sec



MAZDA COSMO Sport 1967-1972 15518
Site do fabricante de automóveis
Mazda cupê esportivo. O design que lembra uma nova nave espacial não vai desaparecer com o tempo. Este é o primeiro veículo produzido em massa do mundo equipado com um motor rotativo.





MITSUBISHI OUTLANDER PHEV G 2012- 55229
Site do fabricante de automóveis




MAZDA COSMO Sport 1967-1972

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