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LEGEND Hybrid EX vs CENTURY SEDAN




＜Première sélection de voitures＞

HONDA

LEGEND Hybrid EX 2015- 14324

＜Sélection de la deuxième voiture＞

TOYOTA

CENTURY SEDAN 2018 9660
#LEGEND Hybrid EX 2015- + CENTURY SEDAN 2018



#LEGEND Hybrid EX 2015- + CENTURY SEDAN 2018
#LEGEND Hybrid EX 2015- + CENTURY SEDAN 2018






A : LEGEND Hybrid EX 2015-
B : CENTURY SEDAN 2018

Nom longueur largeur la taille
A 5030mm 1890mm 1480mm
B 5335mm 1930mm 1505mm
différence -305mm -40mm -25mm
Nom poids empattement Rayon de braquage minimum
A 1990kg 2850mm 6m
B 2645kg 3090mm 5.9m
différence -655kg -240mm +0.1m
Nom Volume de chargement des places hauteur de caisse minimale
A 414L 5 145mm
B 484L 5 135mm
différence -70L +0 +10mm





A : LEGEND Hybrid EX 2015-
B : CENTURY SEDAN 2018

Nom Puissance du moteur à essence Couple moteur à essence Déplacement
A 231kW(314PS)371Nm3471cc
B 280kW(381PS)510Nm4968cc
différence -49kW-139Nm-1497cc


Nom Puissance du moteur électrique (R) Couple du moteur électrique (R)
A --
B 165kW(224PS)300Nm
différence --
Nom Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière Accélération 0-100 km / h
A kWh km sec
B 2kWh km sec
différence -2kWh +0km +0sec



HONDA LEGEND Hybrid EX 2015- 14324
Site Web du constructeur automobile
La berline phare de Honda. En Amérique du Nord, il a été vendu sous le nom d'Acura RLX. Le modèle a une grande réputation et un haut degré de perfection, mais il ne se vend pas bien au Japon. Les concessionnaires Honda, où les mini-voitures se vendent bien, sont inondés de mini-voitures, ce qui explique pourquoi les voitures de luxe de Honda ne se vendent pas bien.





TOYOTA CENTURY SEDAN 2018 9660
Site Web du constructeur automobile
La berline haut de gamme de Toyota a subi un changement complet de modèle en 2018 pour la première fois en 21 ans. Même après un changement complet de modèle, elle conserve toujours sa dignité de voiture avec chauffeur haut de gamme au Japon. L'emblème du phénix est fier.




HONDA LEGEND Hybrid EX 2015-

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