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XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered vs Honda e Advance




＜首次选车＞

VOLVO

XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017- 11711

＜第二辆车的选择＞

HONDA

Honda e Advance 2020- 14452
#XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017- + Honda e Advance 2020-



#XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017- + Honda e Advance 2020-
#XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017- + Honda e Advance 2020-






A : XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-
B : Honda e Advance 2020-

名称 长度 宽度 高度
A 4710mm 1940mm 1660mm
B 3894mm 1752mm 1512mm
区别 +816mm +188mm +148mm
名称 重量 轴距 最小转弯半径
A 2140kg 2865mm 5.7m
B 1537kg 2530mm m
区别 +603kg +335mm +5.7m
名称 货运量 座位 最小乘坐高度
A L 5 215mm
B 171L 4 mm
区别 -171L +1 +215mm





A : XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-
B : Honda e Advance 2020-

名称 汽油机功率 汽油机扭矩 移位
A 233kW(317PS)400Nm1968cc
B ---
区别 ---


名称 电动机功率（F） 电动机转矩（F）
A 34kW(46PS)160Nm
B --
区别 --
名称 电动机功率（R） 电动机扭矩（R）
A 65kW(88PS)240Nm
B 113kW(154PS)315Nm
区别 -48kW-75Nm
名称 驱动器电池容量 巡航范围 加速0-100km / h
A 12kWh km sec
B 35.5kWh 220km 8.3sec
区别 -23.5kWh -220km -8.3sec



VOLVO XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017- 11711
汽车制造商网站
作为沃尔沃 XC60 Polestar Engineered，日本仅进口了 30 台。带有增压器的插电式混合动力车型已被改造成运动车型。悬架方面，前螺旋弹簧和后水平树脂板簧都增加了弹簧刚度，稳定器也得到了加强。阻尼器设置为奥尔良DFV，可以22级手动调节阻尼力。还安装了一个由铸铝制成的专用支柱塔杆，以散发出调音机的气味。车轮是 21 英寸锻造的。



HONDA Honda e Advance 2020- 14452
汽车制造商网站
本田e的高输出模型。仅在不改变电池容量的情况下提高电动机的输出。有趣的是，续航里程没有差异，可能是因为车重变化不大。










VOLVO XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-

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