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XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered vs ARIYA e4ORCE 90kWh
<首次选车>
VOLVO
XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017- 11720
<第二辆车的选择>
NISSAN
ARIYA e-4ORCE 90kWh 2021- 25077
A : XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-
B : ARIYA e-4ORCE 90kWh 2021-
名称 | 长度 | 宽度 | 高度 |
---|---|---|---|
A | 4710mm | 1940mm | 1660mm |
B | 4595mm | 1850mm | 1660mm |
区别 | +115mm | +90mm | +0mm |
名称 | 重量 | 轴距 | 最小转弯半径 |
---|---|---|---|
A | 2140kg | 2865mm | 5.7m |
B | 2300kg | 2775mm | 5.7m |
区别 | -160kg | +90mm | +0m |
名称 | 货运量 | 座位 | 最小乘坐高度 |
---|---|---|---|
A | L | 5 | 215mm |
B | 415L | 5 | mm |
区别 | -415L | +0 | +215mm |
A : XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-
B : ARIYA e-4ORCE 90kWh 2021-
名称 | 汽油机功率 | 汽油机扭矩 | 移位 |
---|---|---|---|
A | 233kW(317PS) | 400Nm | 1968cc |
B | - | - | - |
区别 | - | - | - |
名称 | 电动机功率(F) | 电动机转矩(F) | |
---|---|---|---|
A | 34kW(46PS) | 160Nm | |
B | - | - | |
区别 | - | - |
名称 | 电动机功率(R) | 电动机扭矩(R) | |
---|---|---|---|
A | 65kW(88PS) | 240Nm | |
B | - | - | |
区别 | - | - |
名称 | 驱动器电池容量 | 巡航范围 | 加速0-100km / h |
---|---|---|---|
A | 12kWh | km | sec |
B | 90kWh | 460km | 5.7sec |
区别 | -78kWh | -460km | -5.7sec |
VOLVO XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-
11720
汽车制造商网站
作为沃尔沃 XC60 Polestar Engineered,日本仅进口了 30 台。带有增压器的插电式混合动力车型已被改造成运动车型。悬架方面,前螺旋弹簧和后水平树脂板簧都增加了弹簧刚度,稳定器也得到了加强。阻尼器设置为奥尔良DFV,可以22级手动调节阻尼力。还安装了一个由铸铝制成的专用支柱塔杆,以散发出调音机的气味。车轮是 21 英寸锻造的。
NISSAN ARIYA e-4ORCE 90kWh 2021-
25077
汽车制造商网站
日产于2021年发布的一款超未来派SUV EV。其先进的外观和内饰与传统汽车的概念完全不同,将乘客带入了不久的将来。驱动器电池可以选择65kWh和90kWh。 e-4ORCE车型的前后均装有马达,以提供精确的牵引力控制。
VOLVO XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-
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最长长度的顺序
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