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XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered vs LEVORG 1.8GT




＜首次选车＞

VOLVO

XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017- 11711

＜第二辆车的选择＞

SUBARU

LEVORG 1.8GT 2020- 16029
#XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017- + LEVORG 1.8GT 2020-



#XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017- + LEVORG 1.8GT 2020-
#XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017- + LEVORG 1.8GT 2020-






A : XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-
B : LEVORG 1.8GT 2020-

名称 长度 宽度 高度
A 4710mm 1940mm 1660mm
B 4755mm 1795mm 1500mm
区别 -45mm +145mm +160mm
名称 重量 轴距 最小转弯半径
A 2140kg 2865mm 5.7m
B 1550kg 2670mm 5.5m
区别 +590kg +195mm +0.2m
名称 货运量 座位 最小乘坐高度
A L 5 215mm
B 561L 5 145mm
区别 -561L +0 +70mm





A : XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-
B : LEVORG 1.8GT 2020-

名称 汽油机功率 汽油机扭矩 移位
A 233kW(317PS)400Nm1968cc
B 130kW(177PS)300Nm1795cc
区别 +103kW+100Nm+173cc


名称 电动机功率（F） 电动机转矩（F）
A 34kW(46PS)160Nm
B --
区别 --
名称 电动机功率（R） 电动机扭矩（R）
A 65kW(88PS)240Nm
B --
区别 --
名称 驱动器电池容量 巡航范围 加速0-100km / h
A 12kWh km sec
B kWh km sec
区别 +12kWh +0km +0sec



VOLVO XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017- 11711
汽车制造商网站
作为沃尔沃 XC60 Polestar Engineered，日本仅进口了 30 台。带有增压器的插电式混合动力车型已被改造成运动车型。悬架方面，前螺旋弹簧和后水平树脂板簧都增加了弹簧刚度，稳定器也得到了加强。阻尼器设置为奥尔良DFV，可以22级手动调节阻尼力。还安装了一个由铸铝制成的专用支柱塔杆，以散发出调音机的气味。车轮是 21 英寸锻造的。



SUBARU LEVORG 1.8GT 2020- 16029
汽车制造商网站
即使在进行了完整的模型更改后，外观上也几乎没有差异，但是图像变得更加清晰。在汽车内部，中央放置有垂直的11.6英寸中央信息显示屏，仪表盘是12.3英寸全LCD仪表（EX级），具有相当大的创新吸引力。












VOLVO XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-

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