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XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered vs WRX STI EJ20 Final Edition




＜Première sélection de voitures＞

VOLVO

XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017- 11716

＜Sélection de la deuxième voiture＞

SUBARU

WRX STI EJ20 Final Edition 2014- 14591
#XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017- + WRX STI EJ20 Final Edition 2014-



#XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017- + WRX STI EJ20 Final Edition 2014-
#XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017- + WRX STI EJ20 Final Edition 2014-






A : XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-
B : WRX STI EJ20 Final Edition 2014-

Nom longueur largeur la taille
A 4710mm 1940mm 1660mm
B 4595mm 1795mm 1475mm
différence +115mm +145mm +185mm
Nom poids empattement Rayon de braquage minimum
A 2140kg 2865mm 5.7m
B 1500kg 2650mm 5.6m
différence +640kg +215mm +0.1m
Nom Volume de chargement des places hauteur de caisse minimale
A L 5 215mm
B 460L 5 140mm
différence -460L +0 +75mm





A : XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-
B : WRX STI EJ20 Final Edition 2014-

Nom Puissance du moteur à essence Couple moteur à essence Déplacement
A 233kW(317PS)400Nm1968cc
B 227kW(309PS)422Nm1994cc
différence +6kW-22Nm-26cc


Nom Puissance du moteur électrique (F) Couple du moteur électrique (F)
A 34kW(46PS)160Nm
B --
différence --
Nom Puissance du moteur électrique (R) Couple du moteur électrique (R)
A 65kW(88PS)240Nm
B --
différence --
Nom Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière Accélération 0-100 km / h
A 12kWh km sec
B kWh km sec
différence +12kWh +0km +0sec



VOLVO XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017- 11716
Site Web du constructeur automobile
En tant que Volvo XC60 Polestar Engineered, seules 30 unités ont été importées au Japon. Le modèle hybride rechargeable avec compresseur a été repensé en modèle sportif. En ce qui concerne la suspension, la raideur du ressort a été augmentée pour le ressort hélicoïdal avant et le ressort à lame arrière horizontal en résine, et le stabilisateur a également été renforcé. L'amortisseur est réglé sur Orléans DFV, qui peut régler manuellement la force d'amortissement en 22 étapes. Une barre de tour de jambe de force dédiée en fonte d'aluminium est également installée pour dégager l'odeur d'une machine de réglage. Les roues sont de 21 pouces forgées.



SUBARU WRX STI EJ20 Final Edition 2014- 14591
Site Web du constructeur automobile
Un modèle sportif de haute performance basé sur la Subaru Impreza. La transmission est réglée uniquement pour 6MT, et vous pouvez ressentir la division en tant que modèle sportif.




VOLVO XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-

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