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Z4 sDrive20i vs COPEN GR SPORT MT




＜Primeira seleção de carro＞

BMW

Z4 sDrive20i 2019- 14752

＜Segunda seleção de carro＞

DAIHATSU

COPEN GR SPORT MT 2019- 17737
#Z4 sDrive20i 2019- + COPEN GR SPORT MT 2019-



#Z4 sDrive20i 2019- + COPEN GR SPORT MT 2019-
#Z4 sDrive20i 2019- + COPEN GR SPORT MT 2019-






A : Z4 sDrive20i 2019-
B : COPEN GR SPORT MT 2019-

nome comprimento largura altura
A 4335mm 1865mm 1305mm
B 3395mm 1475mm 1280mm
diferença +940mm +390mm +25mm
nome peso distância entre eixos Raio de giro mínimo
A 1490kg 2470mm 5.2m
B 850kg 2230mm 4.6m
diferença +640kg +240mm +0.6m
nome Volume de carga assentos altura mínima do passeio
A 281L 2 120mm
B L 2 110mm
diferença +281L +0 +10mm





A : Z4 sDrive20i 2019-
B : COPEN GR SPORT MT 2019-

nome Potência do motor a gasolina Torque do motor a gasolina Deslocamento
A 145kW(197PS)320Nm-
B 47kW(64PS)92Nm658cc
diferença +98kW+228Nm-





BMW Z4 sDrive20i 2019- 14752
Site do fabricante de automóveis
Carro esportivo real conversível. Torna-se um carro irmão com o Supra da Toyota.



DAIHATSU COPEN GR SPORT MT 2019- 17737
Site do fabricante de automóveis
O carro conversível leve da Daihatsu, Copen, foi desenvolvido em conjunto com a Toyota para criar um Copen GR Sport esportivo. A rigidez da carroceria foi aumentada e a suspensão foi ajustada para ser esportiva, mas pode funcionar confortavelmente até nas ruas.












BMW Z4 sDrive20i 2019-

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