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iX xDrive50 vs OUTLANDER PHEV G




＜Primera selección de auto＞

BMW

iX xDrive50 2021- 14120

＜Segunda selección de coche＞

MITSUBISHI

OUTLANDER PHEV G 2012- 55239
#iX xDrive50 2021- + OUTLANDER PHEV G 2012-



#iX xDrive50 2021- + OUTLANDER PHEV G 2012-
#iX xDrive50 2021- + OUTLANDER PHEV G 2012-






A : iX xDrive50 2021-
B : OUTLANDER PHEV G 2012-

nombre longitud anchura altura
A 4953mm 1967mm 1695mm
B 4655mm 1810mm 1680mm
diferencia +298mm +157mm +15mm
nombre peso distancia entre ejes Radio de giro mínimo
A 2530kg 3000mm m
B 1890kg 2670mm 5.3m
diferencia +640kg +330mm -5.3m
nombre Cargo Volume asientos altura mínima de manejo
A L 5 mm
B L 5 mm
diferencia +0L +0 +0mm





A : iX xDrive50 2021-
B : OUTLANDER PHEV G 2012-

nombre Potencia del motor de gasolina Par motor de gasolina Desplazamiento
A ---
B 87kW(118PS)186Nm1998cc
diferencia ---


nombre Potencia del motor eléctrico (F) Par motor eléctrico (F)
A --
B 60kW(82PS)137Nm
diferencia --
nombre Potencia del motor eléctrico (R) Par motor eléctrico (R)
A --
B 69kW(94PS)196Nm
diferencia --
nombre Capacidad de la batería de la unidad gama de crucero Aceleración 0-100 km / h
A 111.5kWh 630km 4.6sec
B 12kWh km sec
diferencia +99.5kWh +630km +4.6sec



BMW iX xDrive50 2021- 14120
Sitio web del fabricante de automóviles
Un EV puro programado para ser lanzado como SUV de BMW en 2021. Si bien conserva la imagen de la parrilla de riñón, que es una característica de BMW, como panel de inteligencia, varios sensores están integrados en el interior para permitir una conducción automática delicada. Además, al optimizar la comunicación 5G, se puede realizar una conducción automática y una asistencia de estacionamiento más avanzadas. El i3 también fue un gran vehículo eléctrico, pero BMW también ha creado un vehículo eléctrico aún mejor.











MITSUBISHI OUTLANDER PHEV G 2012- 55239
Sitio web del fabricante de automóviles




BMW iX xDrive50 2021-

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