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iX xDrive50 vs EX90




＜Première sélection de voitures＞

BMW

iX xDrive50 2021- 14120

＜Sélection de la deuxième voiture＞

VOLVO

EX90 2023- 11444
#iX xDrive50 2021- + EX90 2023-
#iX xDrive50 2021- + EX90 2023-



#iX xDrive50 2021- + EX90 2023-
#iX xDrive50 2021- + EX90 2023-






A : iX xDrive50 2021-
B : EX90 2023-

Nom longueur largeur la taille
A 4953mm 1967mm 1695mm
B 4950mm 0mm 0mm
différence +3mm +1967mm +1695mm
Nom poids empattement Rayon de braquage minimum
A 2530kg 3000mm m
B 0kg mm m
différence +2530kg +3000mm +0m
Nom Volume de chargement des places hauteur de caisse minimale
A L 5 mm
B L mm
différence +0L +5 +0mm





A : iX xDrive50 2021-
B : EX90 2023-

Nom Puissance du moteur à essence Couple moteur à essence Déplacement
A ---
B ---
différence ---


Nom Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière Accélération 0-100 km / h
A 111.5kWh 630km 4.6sec
B kWh km sec
différence +111.5kWh +630km +4.6sec



BMW iX xDrive50 2021- 14120
Site Web du constructeur automobile
Un pur EV dont la sortie est prévue en tant que SUV de BMW en 2021. Tout en conservant l'image de la calandre, caractéristique de BMW, en tant que panneau intelligent, divers capteurs sont intégrés à l'intérieur pour permettre une conduite automatique délicate. De plus, en optimisant la communication 5G, une assistance à la conduite automatique et au stationnement plus avancée peut être effectuée. L'i3 était également un excellent véhicule électrique, mais BMW a également créé un véhicule électrique encore meilleur.











VOLVO EX90 2023- 11444
Site Web du constructeur automobile
Le véhicule électrique de nouvelle génération de Volvo. En tant que SUV phare de Volvo, il sortira en 2023. La photo publiée à l'avance provient de Concept Recharge.
Volvo prévoit de vendre 600 000 véhicules électriques par an à partir de 2025, et d'ici 2030, il deviendra un fabricant de véhicules électriques à part entière.
Adoptant la nouvelle plate-forme SPA2, il devrait être conçu sur la base du Concept Recharge annoncé en 2021.
Équipé d'un capteur LiDAR de nouvelle génération, de 8 caméras, de 5 radars et de 16 capteurs à ultrasons, aura-t-il plus de capteurs et de caméras que Tesla ? Étonnamment, il peut détecter les piétons jusqu'à 250 m devant. Cela améliorera considérablement la précision du régulateur de vitesse adaptatif. Volvo a inventé les ceintures de sécurité. J'ai de grands espoirs pour la sécurité de la nouvelle génération.






BMW iX xDrive50 2021-

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