قارن الصور بالتداخل
iX xDrive50 vs OUTLANDER PHEV G
<اختيار السيارة الأولى>
BMW
iX xDrive50 2021- 15843
<اختيار السيارة الثانية>
MITSUBISHI
OUTLANDER PHEV G 2015- 20258
A : iX xDrive50 2021-
B : OUTLANDER PHEV G 2015-
اسم | الطول | عرض | ارتفاع |
---|---|---|---|
A | 4953mm | 1967mm | 1695mm |
B | 4695mm | 1800mm | 1710mm |
فرق | +258mm | +167mm | -15mm |
اسم | وزن | قاعدة العجلات | الحد الأدنى لنصف قطر الدوران |
---|---|---|---|
A | 2530kg | 3000mm | m |
B | 1900kg | 2670mm | 5.3m |
فرق | +630kg | +330mm | -5.3m |
اسم | حجم الشحنة | المقاعد | الحد الأدنى لارتفاع الركوب |
---|---|---|---|
A | L | 5 | mm |
B | L | 5 | 190mm |
فرق | +0L | +0 | -190mm |
A : iX xDrive50 2021-
B : OUTLANDER PHEV G 2015-
اسم | قوة محرك البنزين | عزم محرك البنزين | الإزاحة |
---|---|---|---|
A | - | - | - |
B | 94kW(128PS) | 199Nm | 2359cc |
فرق | - | - | - |
اسم | سعة بطارية القيادة | نطاق المبحرة | التسارع 0-100 كم / ساعة |
---|---|---|---|
A | 111.5kWh | 630km | 4.6sec |
B | 14kWh | 65km | sec |
فرق | +97.5kWh | +565km | +4.6sec |
BMW iX xDrive50 2021-
15843
موقع الشركة المصنعة للسيارة
من المقرر إطلاق سيارة كهربائية نقية كسيارة دفع رباعي من BMW في عام 2021. مع الاحتفاظ بصورة الشبك الكلوي ، وهو ما يميز BMW ، كلوحة ذكاء ، يتم تضمين العديد من المستشعرات في الداخل لتمكين القيادة الأوتوماتيكية الدقيقة. علاوة على ذلك ، من خلال تحسين اتصال 5G ، يمكن إجراء المزيد من القيادة التلقائية المتقدمة والمساعدة في ركن السيارة. كان i3 أيضًا سيارة كهربائية رائعة ، لكن BMW ابتكرت أيضًا سيارة EV أفضل.
MITSUBISHI OUTLANDER PHEV G 2015-
20258
موقع الشركة المصنعة للسيارة
BMW iX xDrive50 2021-
>>قارن الصور بالتداخل
SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe
ترتيب أطول طول
Back to top