#STEPWAGON e:HEV AIR 8seats 2022- + IONIQ 5 Lounge AWD 2022-



#STEPWAGON e:HEV AIR 8seats 2022- + IONIQ 5 Lounge AWD 2022-
#STEPWAGON e:HEV AIR 8seats 2022- + IONIQ 5 Lounge AWD 2022-






A : STEPWAGON e:HEV AIR 8seats 2022-
B : IONIQ 5 Lounge AWD 2022-

название длина ширина рост
A 4800mm 1750mm 1840mm
B 4635mm 1890mm 1645mm
разница +165mm -140mm +195mm
название вес колесная база Минимальный радиус поворота
A 1810kg 2890mm 5.4m
B 1990kg 3000mm 6m
разница -180kg -110mm -0.6m
название Объем груза сиденья минимальная высота дорожного просвета
A L 8 145mm
B 527L 5 160mm
разница -527L +3 -15mm





A : STEPWAGON e:HEV AIR 8seats 2022-
B : IONIQ 5 Lounge AWD 2022-

название Мощность бензинового двигателя Крутящий момент бензинового двигателя Смещение
A 107kW(146PS)175Nm1993cc
B ---
разница ---


название Мощность электродвигателя (F) Крутящий момент электродвигателя (F)
A 135kW(184PS)315Nm
B --
разница --
название Мощность электродвигателя (R) Крутящий момент электродвигателя (R)
A --
B 160kW(218PS)350Nm
разница --
название Емкость накопителя дальность плавания Разгон 0-100км / ч
A kWh km sec
B 73kWh 577km sec
разница -73kWh -577km +0sec



HONDA STEPWAGON e:HEV AIR 8seats 2022- 12247
Сайт производителя автомобилей
Самый большой минивэн Honda. Отличительной чертой является невзрачная и нежная передняя часть, которая осмелилась уйти в противоположную сторону от хорошо продававшихся в последнее время переднеприводных минивэнов Toyota и других. Двигатель стал e: HEV, а ощущение электромобиля усилилось. В отличие от Voxy, который стал больше, ширина составляет 1750 мм, отдавая предпочтение удобству использования. Надеюсь, что машин с нежными мордашками будет больше, но реальные продажи Step Wagon не очень. В конце концов, это эпоха, когда от автомобилей требуется воздействие? Я хочу, чтобы Stepwagon делал все возможное только для хорошо сделанной машины!















HYUNDAI IONIQ 5 Lounge AWD 2022- 12160
Сайт производителя автомобилей
Hyundai (ex-Hyundai) впервые за долгое время с 2009 года вышел на японский рынок. Как электромобиль создается ощущение, что он был создан путем пересмотра концепции автомобиля с самого начала. Даже аккумулятор на 72 кВтч можно купить примерно за 5 миллионов иен, включая субсидии. Это может быть немного более дорогой маршрут, чем Nissan Leaf. Новый внешний вид довольно впечатляющий и крутой. Я слышал, что рекуперативного торможения нет, так что это небольшая проблема, но если вам нужна машина, которая отличается от других и имеет новое ощущение, то это может быть то, что вам нужно. Однако, как ни посмотри, ремонтных мастерских в Японии, наверное, мало, и можно сказать, что сила бренда – это все для импортных автомобилей на японском рынке. Я с нетерпением жду возможности увидеть, возможно ли это.




HONDA STEPWAGON e:HEV AIR 8seats 2022-

>>Сравните фотографии по наложению




SUV   MPV   Hatchback   Wagon   Sedan   Coupe


<< < 1 >

Порядок наибольшей длины
<< < 1 >



Back to top