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VEZEL e:HEV X 4WD vs XC60 PHEV T8 Polestar Engineered




＜Primera selección de auto＞

HONDA

VEZEL e:HEV X 4WD 2021- 11419

＜Segunda selección de coche＞

VOLVO

XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017- 11393
#VEZEL e:HEV X 4WD 2021- + XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017-
#VEZEL e:HEV X 4WD 2021- + XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017-



#VEZEL e:HEV X 4WD 2021- + XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017-
#VEZEL e:HEV X 4WD 2021- + XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017-






A : VEZEL e:HEV X 4WD 2021-
B : XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017-

nombre longitud anchura altura
A 4330mm 1790mm 1580mm
B 4710mm 1940mm 1660mm
diferencia -380mm -150mm -80mm
nombre peso distancia entre ejes Radio de giro mínimo
A 1430kg 2610mm 5.3m
B 2140kg 2865mm 5.7m
diferencia -710kg -255mm -0.4m
nombre Cargo Volume asientos altura mínima de manejo
A L 5 170mm
B L 5 215mm
diferencia +0L +0 -45mm





A : VEZEL e:HEV X 4WD 2021-
B : XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017-

nombre Potencia del motor de gasolina Par motor de gasolina Desplazamiento
A 78kW(106PS)127Nm1496cc
B 233kW(317PS)400Nm1968cc
diferencia -155kW-273Nm-472cc


nombre Potencia del motor eléctrico (F) Par motor eléctrico (F)
A --
B 34kW(46PS)160Nm
diferencia --
nombre Potencia del motor eléctrico (R) Par motor eléctrico (R)
A 96kW(131PS)253Nm
B 65kW(88PS)240Nm
diferencia +31kW+13Nm
nombre Capacidad de la batería de la unidad gama de crucero Aceleración 0-100 km / h
A 1kWh km sec
B 12kWh km sec
diferencia -11kWh +0km +0sec



HONDA VEZEL e:HEV X 4WD 2021- 11419
Sitio web del fabricante de automóviles
El pequeño SUV de Honda. Llama la atención una gran parrilla delantera del mismo color que la carrocería. El gran ancho lo hace poderoso, pero la longitud total es de 4330 mm y el radio de giro mínimo es de 5,3 m, lo que es sorprendentemente efectivo. Las luces traseras, que son casi rectas, recuerdan a Gundam.
¿Solo Honda es la que levanta el asiento trasero para poder colocar objetos largos? muy distintivo





VOLVO XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017- 11393
Sitio web del fabricante de automóviles
Un SUV ajustado por el XC60 Polestar de Volvo. La diferencia con el XC60 normal es que las ruedas de aluminio forjado de 21 pulgadas se ven geniales y las pinzas de freno doradas son visibles. La banda de rodadura también se ensancha 40 mm, con guardabarros de 20 mm a cada lado. El motor en sí no se ve diferente del XC60T8 normal, pero el bastidor está reforzado y la suspensión tipo amortiguador está hecha por Ohlins, ¡lo que le permite ajustar la fuerza de amortiguación en 22 pasos! Es un poco caro, pero si quieres una versión deportiva con una diferencia, es una opción bastante fuerte.






HONDA VEZEL e:HEV X 4WD 2021-

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